东风日产推出天籁“御”系列，主要提升配置，增强天籁的性价比。

天籁的车舱很温馨，最让人印象深刻的是它营造出来的家居氛围。

天籁内舱富含科技感。

天籁的坐椅设计很有特点，坐垫和靠背都有明显的弧形。

　　长期试驾心得：

　　优点：

　　外观贵气稳重，在同级车中独树一帜；

　　内饰宽敞舒适，家居氛围营造得很好；

　　坐椅的质感和乘坐感一流，很像家里的沙发；

　　内部空间很大，为同级车中最宽敞的车型；

　　VQ发动机的静谧性和平顺性很不错，提升舒适感；

　　缺点：

　　变速器仍是4挡，落后于竞争对手；

　　方向盘偏轻，虚位较大，缺乏操控的乐趣；

　　GPS操作有点麻烦，不是很好用；

　　方向盘周围的按钮太过集中，操作有点麻烦。

　　中高级车里，如果说凯美瑞最好看，迈腾最精致，那么最宽敞这优点就要落在天籁的头上。天籁的前身是日产Cefiro——风度，曾与佳美、雅阁一起走俏中国进口车市场，该车2004年在东风日产实现国产，适逢雷诺和日产全面联盟，所以改动很大，以宽大作为基调进行了重新设计，甚至不惜启用全新的名字“Tenna”，含有彻底更新的意味。

　　这一次，东风日产推出天籁“御”系列，主要提升配置，增强天籁的性价比，不至于在与凯美瑞、迈腾、雅阁的竞争中落后太多，也为明年的大改款做一些铺垫。增加的配置主要有：主动转向氙气大灯、倒车影像系统、导航系统、副驾驶电动坐椅、6碟CD及DVD等；并增加了230JM-S这个新型号。新增型号配置只比230JM少了导航系统、蓝牙、加热坐椅和后座集中控制中央扶手，但比230JK多出氙气头灯、VDC车辆动态控制系统，十分适合家庭用户。