主持人：二位最初听到广州本田搞自主品牌，还要打独资的LOGO这个消息，感觉怎么样？是不是觉得也意外？还是以前就有过这方面的思考？

　　张利东：我是上个星期听到的这个消息，我听说他们要搞研发中心这些都不意外，甚至自己要搞车都不意外，但是听说他们要搞一个自主品牌还有点意外，这是全世界都没有的，这就是说明了我们的市场吸引力太大了，让本田这样的企业做出最大的让步，能把品牌都重新搞一个，本田也就两个品牌现在。

　　张炤虎：这个消息之前付守杰最早透露过，但是说得不是很明确。

　　张利东：以前就想会不会像奔腾那样导入一个品牌。

　　张炤虎：曾经广汽的张丰有说如果广汽搞自主品牌就在广州本田的基础上，我们的思路就是这样，包括长春车展丰田的老总也说他们肯定不会做自主品牌，只是做一个新车。本田这样宣布，对其他的企业是一个触动，上海大众赶在这个时间肯定不是偶然，对所有的合资企业来说都是一个触动。

　　主持人：可能推动这种创新形式很多人感觉到有一些意外。另外二位给分析一下今后的合资企业包括自主创新和开拓中国市场还会有哪些举措？是不是广州本田推自主品牌和自主创新也是一个标志性的行业事件？

　　张炤虎：应该可以看作是标志性的事件了。

　　张利东：绝对是标志性的事情，以后的合资企业会不会这样做不好说。

　　张炤虎：因个体而异。

　　张利东：是个例而异，其他企业的克隆性很小，它需要做出的抉择很大。

　　张召虎：没错，丰田那么丰富的产品线，觉得没有必要。还有就是产量达到多少规模才可以干这件事。

　　张利东：有没有可能更进一步发展，有没有可能两家合资开发一款车，像奔腾一样导入一个中国的品牌，这个方向还是有的，如果做到这个方向的话可能合资企业就完全成一个工厂去了，我们两个品牌都可以这样导入去做，很多的企业都在讨论这样的问题，包括上海的企业。

　　张炤虎：平台共享、品牌互用的事情实际上很多，只不过过去没有这个发言权，随着你的成长你有发言权了，你的市场提供这样的空间了。