四川新闻网-成都商报讯

　　张国鸿：好时机！

　　与中级车市相比，经济型车的充分竞争后，价格已普遍进入合理区间。特别是在中级车市风声鹤唳之时，闻风而“降”的便是经济型车。新花冠都卖到11万多元了，那以前的10万元级车又该是多少钱才合适呢？目前，除了骏捷的价格一直坚挺外，像比亚迪F3、蓝瑟以及飞度这些车的价格都开始降低。由于这一价位区间的车本身降价空间就不多，所以我认为现在购买经济型车是最好时机。

　　钟昆：等两周时间！

　　由于有新车加入，中级车市场的战况最为激烈，而且部分中级车的价格走低后已经探至经济型轿车的区间。虽然中级车的潜力正在被逐渐释放，但我认为中级车市对于经济型轿车市场的影响会有一个延迟。就是说，可能在两周或一个月时间后，经济型轿车市场会逐渐感受到中游市场的压力。这会直接导致两种情况，一是经济型轿车的价格继续走低，经销商采用各种各样的方式加大优惠促销力度；另外则是汽车生产企业推出配置高的新款。比如即将上市的蓝瑟运动版以及限量版的菱帅等，下月将会是经济型轿车不错的购车时机。

　　吕越：出手吧！

　　其实，近期的经济型轿车领域同样风光无限，东风日产骊威上市后对飞度、思迪的冲击不容置疑，吉利远景的上市颠覆着经济型轿车的车型特点，北京现代雅绅特、上海通用乐风乐骋……各个车型都绞尽脑汁地用各种形式实现着让利，目的只有一个，就是在淡季来临之际能够尽可能多地得到更多消费者的认可。因此，现在的经济型轿车市场同样是一个非常适合购车的时期。

　　■买PK不买：2∶1

　　“1+3”观点：经济型轿车的价格将有一轮短线调整行情，找准机会下手。