第四代A4

　　1997年8月法兰克福车展上，第三代GOLF(A4)推出。

　　1998年，第四代捷达(Jetta)于1998年在德国下线，由于第三代在欧洲很失败，因此上大众又为它起了新名字——Bora。外形也大区别于Golf。

　　前三代经典的“方壳子”外形设计终于向潮流做了让步，GOLF/BORA的车身开始与同门的PASSAT等车型圆滑的外观接轨。内装设计和乘坐空间也有较大进步，即使三厢的BORA天生要比两厢的兄弟车GOLF在操控方面略逊一筹，但BORA的操控性之强，仍被许多欧美的媒体誉为“平民的BMW”，实际上，为了挑战更高的品牌，在这一代里，第一代的AUDI A3推出了，为的就是针对BMW，而GOLF/BORA更开始采用AUDI的一些技术配备，也因此造成了GOLF/BORA的售价偏高。

　　第4代GOLF到2003年第5代推出前，共生产430万辆。在推出26年后的2000年9月20日，GOLF的总产量突破了两千万辆，随后更超过了前世界车甲壳虫而早就了新一代的世界经典车。这一代A4平台上的车型还包括新甲壳虫、SEAT的LEON、AUDI的A3和TT、SKODA OCTAVIA的第一代等。

　　1997年，第四代GTI推出；2002年再推出全轮驱动的R32。

　　2001年，一汽大众开始在PQ34平台上国产BORA。

　　2005年1月，洛杉矶车展上推出了第五代GOLF(A5)，现在，GOLF的总产量更突破2400万辆！两厢GOLF仍然叫做GOLF，三厢轿车在北美始终叫做JETTA，而在欧洲，从第一、第二代的JETTA，到第三代的VENTO，第四代的BORA，第五代起，BORA这个名字不再使用而统一叫JETTA了。实际上，如果以平台算，最早的A5平台产品应该是2003年推出的新一代AUDI A3。2005年，配备4-MOTION和DSG达致颠峰的R32推出