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2007新快报汽车测评大奖之车型调查:飞度

http://www.sina.com.cn  2007年05月14日 20:19  金羊网-新快报

  新快报汽车测评委员会

  专题总负责:袁素

  专题执行及撰文:徐晨华 实习生 陈镟 张振锋

  专题图片:何军

图为飞度两厢
图为飞度两厢

  调查车型:广州本田———FIT全系列车型

  上市时间:2003年9月28日(三厢飞度)、2004年09月12日(两厢飞度)

  售价范围:9.48万-11. 68万元(在售两厢飞度价格)

  调查范围:样本以广东广州、深圳、东莞三地车主为主,兼顾海南、广西等地车主

  样本数量:有效样本为90人

  调查时间:2007年4月10日———2007年4月25日

  最满意

  1:整体性能很满意,省油

  2:大厂车子品牌好,不容易坏

  3:内部空间和后备厢很大,超乎想像

  4:内饰精致,做工很细

  5:4S店服务很好

  最不满意

  1.钢板太薄,车身太轻,超高速时有点飘

  2:三厢飞度的外形有点不喜欢

  3:漆太软,容易刮花

  95.6%人不后悔

  为什么飞度能够赢得如此之高的认可率?在本报的调查采访中,购买Fit的大多车主认可感的来源,主要是来自于品牌的信赖度,并且主要根据广州本田车型的高性价比优势。最终在90人的调查中,大约86人明确表示不后悔购买飞度。

  谁叫它是广州本田的车

  你还记得加价买飞度的日子吗?

  在本报记者调查的一位车主回忆说,当时让经销商加价了3万多块。如今回想起来,虽然有点心疼,但想想还是很值得。“毕竟是广州第一批车主,这种感觉不一样,很爽。”邓先生是最早一批飞度车主,回忆起来当初买飞度的时候,主要是看重广州本田这个牌子,谁叫它是广州本田的车子呢?

  和邓先生一样,在本报调查采访到的众多车主,大多都受了品牌的影响。除了广州本田品牌的影响因素,很多人对飞度的“MM”设计理念也印象深刻。在本田公司的全球通用小型轿车平台上,Fit(飞度)轿车秉承“MM”设计理念(Man Maximum;Mechanism Minimum,即人能够享受的有效空间最大化;车必需的机器占用空间最小化)。MM理念最早在1959年的Mini车型上由设计师Alec Issigonis发明,事隔40多年后,本田将这理念应用到飞度/思迪身上,并掀起了小车MM设计理念的热潮。

  在车型技术上,Fit(飞度)两厢轿车车身长3845mm,宽1675mm,高1535mm,配备了新开发的本田1.3Li-DSI发动机和1.5LVTEC发动机,在最早导入的飞度版本上,本田也同步将全球最新技术导入到广州本田国产,并且在很多核心技术上实现了真正的全球同步。在2007版最新升级的飞度轿车上,广州本田重新将飞度进行了发动机等各方面的升级,排放达到了欧四标准。

  受到飞度在日本以及欧洲市场上的影响,飞度在国内一直处于畅销车型位列之中。根据全国乘用车联席会的数据,飞度自从上市以来,就一直占据着细分市场的主导地位,曾经一度最顶峰的时候占据着市场高达超过10%之多的份额。即便此后在相应日系品牌竞相投放新车型在对应飞度细分市场,飞度仍然是经济型轿车市场上非常主力的车型。

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