夏利、捷达等车型价格下降，但高档进口车价格上调

　　在旧车交易市场内，成排的旧车摆在路边。资料图片

　　随着汽车销售淡季的到来，大部分二手车经销商按照以往的惯例开始调整二手车的价格，尤其是在今年新车降价的巨大压力下，下调价格成为了近期的主要因素，行情开始出现明显的下降趋势。

　　【5万元以下】二手夏利价格下降

　　国产品牌车型崛起和老车型降价，占据二手车5万元以下区间的夏利、奥拓受到新车奇瑞、奔奔、吉利比较明显的冲击，价格平均下降了2000元左右。相比较1998年之前生产的桑塔纳、奥迪100、富康、桑塔纳2000、捷达等这类车的化油器车型和其他老车型的二手车价格下降趋势被抑制。

　　【5万—10万元】降价趋势明显

　　老三样在这个价格区间主要是2002年之后生产的车型，相比较这类车型价格下降比较明显，均价下降4000元左右。上海大众、一汽大众相继降价，甚至一向稳定的富康1.6 16V车型在北京爆出最低不到7万元的价格，这都给二手车造成了一定的冲击。

　　另外由于伊兰特、凯越、福美来等车型的降价和更新换代以及新推出的日系车型，这一区间可选择的二手车越来越多，所以降价趋势比较明显。

　　【10万—20万元】性价比高

　　受到凯美瑞的“搅局”作用，15万—20万元的新车降价和竞争日趋激烈，帕萨特、雅阁、君越、马自达6、蒙迪欧等车型都在出现不同幅度的经销商让利行为，相对新车的价格压力，二手车在这一区间越来越具备性价比优势，15万元以内选择一些合适的中档车已经不是很难的事情，所以购买这类二手车近期还是比较合适的。

　　【20万—50万元】宝马3系畅销

　　这个价格区间主要是国产高档车型，交易量比较大的仍旧是奥迪系列，皇冠市场占有率不高，华晨宝马的二手车交易量增长比较快，尤其是宝马3系列成为了畅销的车型之一，如果价格能有进一步调整将改变现有高档车的局面。

　　另外国产奔驰的加快发展也将造成一定的二手车竞争。在这一价格空间的进口车型中主要是SUV这类车型比较多，市场需求比较大，但是降价的可能性比较大。

　　【50万元以上】价格上涨

　　由于近期进口车数量供应不足，导致高档新车的价格都出现了一定幅度的上涨，所以二手车价格也开始有所上调，但是这种短期行为将不会影响整体价格，预计6月份之后价格会有所下降。

　　根据旧车交易市场的数据跟踪和监控，由于经销商整体的价格调整行为造成了北京地区的二手车价格有所下降，购买用户近期可以考虑出手，外省市用户选择老车型应该可以来看看。

　　文/王萌