新浪汽车讯 2007赛季开始普利司通新配方轮胎取得不俗成绩之后，普利司通赛车运动部日前确定了加拿大、美国、法国和英国站的轮胎规格。

这些轮胎是本赛季17场比赛中使用的4种带沟槽的干胎（超软、软、中性和硬性）。普利司通作为F1比赛的唯一轮胎供应商，为使各支车队在比赛中发挥出最高水平，轮胎的配方要在一年中保持稳定。

在2007年3月的轮胎提供规则发生变化后，每一站中使用的两种干胎被明显标记以便区别，使媒体以及赛车迷们可以了解车队的轮胎战略。两种干胎中较软的那种轮胎的沟槽被涂白。

对普利司通赛车运动部赛道工程主管——范德格林特的采访：

问：为什么普利司通公布轮胎规格是一组的，而不是立刻公布所有的？

答：持续地测量轮胎的表现和各个车队的适应情况是非常重要的。无论是在安全方面还是在适应各个赛道方面，我们的目标是保证轮胎选择的正确性。在赛前测试中，我们可以确认前五站的轮胎规格，并得到前三站的反馈，从而来确定下四站比赛的轮胎选择。这时候公布轮胎选择可以让车队们开始思考在即将到来的比赛中的轮胎战略。