过去的一个月真是热闹。

　　两会召开,限制公车出行使北京的道路畅通了许多;

　　3.15消费者权益保护日,汽车消费维权年复一年地考验着汽车企业;

　　春暖花开,宝来、捷达、凯越、蓝瑟忙着降价,斯柯达明锐、新景程、07款福克斯、206S系列纷纷上市,又一轮新车上市老车降价开始了......

　　所有的一切,都围绕着汽车消费者展开,就连三八妇女节,都和女性开车挂上了钩。

　　3月8日,我应邀做客北京交通广播车行天下节目,短信平台中不时有人对女性开车这个话题展开激烈的争执:有人对女性驾车这件事儿不太看好,说占着快车道开慢车,碰到坡起就溜车,路上开车晃晃悠悠都是女性;而有人则认为女性驾车重安全,事故率低,但话语中也流露出“因为慢所以安全”。

　　一位女性朋友反问:“男性开车不遇到这些问题吗？”驾车打电话、抽烟、聊天都会使车速变慢,影响交通安全,那些贴着实习标志、抱着方向盘两眼只盯前方不顾左右的开车人,你能将他们简单地定义为男性女性吗?

　　世上没有绝对的对和错,开车是个熟练工种,只要熟悉了,新手自然会变成老手。

　　不论男女。

　　今年两会的一个关键词就是和谐社会。什么是和谐社会?各尽其能、各得其所而又和谐相处的社会。一汽集团总经理竺延风说:“汽车是促进社会和谐的重要工具”。如果汽车具备了安全、环保、节能,那是汽车人为构建和谐社会做了贡献。如果我们这些开车人都能怀着一颗包容、宽广、宁静的心开车,那么,我们就构建了汽车和谐社会。

　　其实,和谐就在你我身边。