图为南汽名爵动力总成车间

　　昨天，记者有幸参观了拥有世界顶级生产水平的南汽名爵动力总成车间，动力总成车间占地10万平方米，整个是钢结构车间，井然分布着生产不同排量的发动机以及柴油发动机的区域。工作人员介绍，用于首批车辆的2.5升排量V6发动机的总装线设计产能为每年25万台。

　　据悉，今年3月27日，首辆南汽MG7将从浦口高新开发区南汽名爵生产基地下线，通过目前在全国设立的35个经销商开始销售。机器人全是“女”的“每一台机器人底盘上都写有一个英国女性的名字，Lili或是Alma，这是英国绅士对机器人热爱的表现。当机器人进行工作时，犹如美女为绅士名爵套上外衣。”工作人员饶有兴致地说。

　　“工作人员只需要在电脑前设置好程序，机器人就可以精确无误地开始焊接、抓举工作。不久前，焊接车间的268位美女机器人开展了操作技能大比武，场面甚是壮观。”南汽工作人员吴小姐介绍，南汽名爵焊装车间总面积达7万多平方米，生产基地的车间完全是拷贝名爵在英国长桥的工厂以及工艺技术，构架布局都一模一样，一共有50多条生产线，为了确保生产线的布局不出差错，连柱距都跟英国本土的一模一样，都是60英寸。

　　这里所有的设备都是从英国运回来的ABB机器，属于世界顶级水平。其中名爵7系是当年宝马收购MGRover时候投资的生产线，是最新最先进的。

　　冲压成型的钢板经过机器人的焊接之后，形成了完整的车身。接下来，车身将通过空中通道进入喷漆线。然后，穿上彩色外衣的车身又将通过空中通道，同从动力总成车间组装出来的汽车底盘，在总装车间会合。最后，整车通过测试区域，进行四轮定位、排放等项目测试，一款原汁原味的英国风格轿车名爵就诞生了。做“原汁原味”的英系车南汽名爵总经理张欣说，英国汽车不同于实用的德系车、经济的日韩系车，英系轿车拥有独特的高贵、古典气质，MG更是在“罗孚”的高贵典雅上加上了动感和张力，在南京生产出的MG名爵，将延续原汁原味的英伦风格。在南京浦口生产基地的生产线上，所生产的车辆跟在英国长桥产出的是一样的，除了操作工人成了经过专门培训的中国人之外，图纸、模具、设备都是原样的。

　　绝不改变车型

　　“技术人员曾经建议改动车型，在我看来，他们就像整容医生一样，想把你每个毛孔都洗一遍。”张欣说南汽没有答应这个请求，“实际上，很多国外经销商都瞄着我们的原汁原味。”

　　英国车的高贵典雅是原汁原味的，名爵这个项目本身也是“中英联动”。“在英国基地将首先生产TF跑车，在收购资产时我们并没有相关承诺要雇多少英国人。但是如果英国人把对名爵的感情转化为购买行为，TF跑车受到市场热烈响应的话，那么人员肯定会迅速增加。”

　　机器人有400多个

　　张欣回忆道，南汽刚刚收购MGR公司资产时，技术人员到了现场准备着手拆运设备回国，看到各式设备，光机器人就有400多个，不知从哪里开始。想想汽车厂总有各种油吧，此前MG罗孚公司曾经因为油渗漏到地下遭到巨额罚款，现在要在搬运过程中确保没事。更不用说各种错综复杂的设备了。“2005年4月6日英国的工人们还在正常上班，4月7日早上就宣布破产了，4月8日普华永道就开始接管，那些设备就如同我们每人用的计算机一样，有人设了密码，有人关了界面，一旦操作不当，就可能无法再次使用。有些设备的操作软件是有时间期限的，过了这个日子就没法使用。”

　　但是等真正拆回来了，新的厂房建好了，设备安装调试完成了，名爵等着下线了，这时候就感觉到了“五彩斑斓堂”。“刚刚收购的时候，来自于方方面面不信任的压力，当时真感觉像汪洋中的一条船，现在船靠岸了，已经靠在江苏第一大港南京港了。”

　　作者：黄淑慧 朱晓燕