本报讯据《欧洲汽车新闻》报道，分析人士预测，2007财年斯巴鲁在欧洲的汽车销量预计达到6.9万辆，超过2002年5月制定的“五年计划”中“2007财年欧洲销量达6万辆”的销售目标。欧洲成为这家日本汽车制造商的市场亮点，斯巴鲁新的战略计划也将瞄准欧洲。

　　据了解，斯巴鲁在除欧洲以外的其他市场，表现不尽如人意，尤其是在美国和日本，斯巴鲁都没有完成预期的目标。日前斯巴鲁还宣布，本财年其产品的全球销量预计为58.19万辆，这一数字低于2002年制定的“五年计划”中“2007财年产品全球销量76万辆”的目标。

　　在这种情况下，欧洲市场对斯巴鲁来说就显得尤为重要。在本月举行的日内瓦车展上，斯巴鲁推出了首台柴油发动机。柴油车占据欧洲一半以上的乘用车市场份额，斯巴鲁推出这款发动机的目的就是希望增加欧洲销量。

　　自去年6月上任以来，斯巴鲁首席执行官森郁夫就一直在考虑新的战略计划，这项计划的重点就在欧洲，计划可能包括加强对斯巴鲁欧洲销售渠道的控制。据悉，目前在欧洲很多国家都是由三井贸易公司负责斯巴鲁产品的销售。

　　在公司年报上森郁夫还指出，斯巴鲁必须要改变“生产第一”的理念。先前的公司文化一直认为，只要生产出好的产品，就一定会卖得很好。“对于斯巴鲁来说，光有好的产品还不够，我们更多的是要为消费者考虑。”森郁夫表示。

　　分析人士对斯巴鲁有自己的看法。摩根证券亚洲公司汽车分析师高木川在其研究报告中指出，斯巴鲁先前的计划是个“战略失败”，公司试图扩大其产品的吸引力，但事实上这远远超出公司的实际能力。朱志宇