新浪汽车讯 3月13日，由国务院国有资产监督管理委员会研究中心、中国环保产业协会、联信天下国际市场调查机构共同主办的2006“中国汽车品牌顾客满意度调查”在北京全国政协礼堂隆重揭晓。全国人大常委会副委员长铁木尔·达瓦买提、全国政协副主席周铁农以及国家部委领导等为获奖者颁奖。国内各大汽车集团领袖、汽车整车生产企业领导、市场营销负责人和中国主流传媒领导人，以及国内各大汽车品牌厂家、经销商、零配件企业以及物流等相关企业领导代表出席发布晚会。

图为中国汽车品牌顾客满意度调查组委会秘书长王堃致辞

　　以“合作—交流—促进—发展”为主题，以公平、公正、公开为原则的2006“中国汽车品牌顾客满意度调查”活动，经过为期一年的“销售满意指数调研(SSI)”、“售后服务满意指数调研(CSI)”和“管理现场调研测评”等，其完全自创、严格、科学的测评模式及专业化的用户报告，得到了国内外汽车业界和社会的广泛认同，被誉为中国版的“J.D.Power”。

　　荣膺2006中国汽车品牌综合满意度调查第一至第五名的汽车品牌获奖者分别是：上海通用、一汽丰田、北京奔驰、北京现代、一汽马自达；2006中国汽车品牌销售服务满意度调查第一至第五名的获奖者分别是：一汽丰田、上海通用别克、北京奔驰、广汽丰田、北京现代；2006中国汽车品牌售后服务满意度调查第一至第五名的获奖者分别是：上海通用别克、奥迪、北京现代、一汽大众、长安铃木；2006中国汽车最佳技术创新车型获奖者是：菲亚特派朗1.7L；2006中国顾客最满意经济型轿车获奖者是：长安铃木雨燕1.3L；2006中国顾客最满意中级轿车获奖者是：一汽轿车奔腾2.0L；2006中国顾客最满意中高级轿车获奖者是：上海通用君越精英版2.4L；2006中国顾客最满意高级轿车获奖者是：新奔驰E280；2006中国顾客最满意微型车获奖者是：昌河福瑞达；2006中国顾客最满意SUV获奖者是：长城哈弗CUV2.4L；2006中国顾客最满意客车获奖者是：南京依维柯。

　　汽车品牌顾客满意度调查在国际汽车市场上的地位十分重要，它在相当程度上影响着汽车厂商的生产和消费者对汽车品牌的选择。在我国，随着汽车产业的快速发展，顾客满意度也已逐渐成为汽车企业市场占有率和盈利能力的竞争核心。此前，由于国内没有一个系统的汽车品牌调查机构，国内的汽车品牌调查市场被国外机构所垄断。

　　2006年，“中国汽车品牌顾客满意度调查”活动在2005年的基础上更上一层楼，不仅调研了数十个汽车品牌，而且首次设立20万元大奖，奖励参与问卷调查的汽车用户，收回有效问卷50多万份，并成功地对华晨汽车、一汽大众、一汽轿车、一汽奥迪、哈飞汽车、北京现代、长安铃木、南京菲亚特等汽车生产厂家进行了管理现场测评，成为中国汽车界有史以来规模最大的第三方顾客满意度调查活动，标志着“中国版J.D.POWER”测评模型逐渐成熟。

　　中国汽车品牌顾客满意度调查组委会秘书长王堃说：“我们和J.D.Power最大的区别，就是我们更了解本土化消费者和本土化市场。”独立分析师贾新光认为，本土的权威市场调查机构拥有丰富灵活的调查手段、众多的调查样本和低廉的价格，更符合中国市场的实际状况。

　　随着汽车产业的快速发展，顾客满意度已逐渐成为汽车企业市场占有率和盈利能力的竞争核心，因此，汽车品牌顾客满意度调查在相当程度上影响着汽车厂商的生产和消费者对汽车品牌的选择。“国内的汽车市场调查很多，但规模做得大的、结果做得客观准确的并不多。”清华大学汽车工程系学术委员会副主任夏群生表示，满意度是企业和消费者都关心的问题，本土版的J.D.Power的崛起，能够带给消费者汽车消费的参考标准。有媒体称，“中国汽车品牌顾客满意度调查”已经打破了国外同类机构在中国汽车调查市场的垄断地位。