图为POLO劲情

　　新年伊始，上海大众的主打产品POLO劲情也喜事连连：除了产销量迅速攀升成为06年度轿车市场上的销量新星之外，日前还一举荣获“新浪年度车2007-最受网民喜爱奖”、2006中国车市总评榜-“年度经济型轿车”两项大奖。网友们对POLO劲情的喜爱程度到底如何，这样的热情又源自何处？

　　其实，网友们对POLO劲情的喜爱从新车诞生之前就已经开始。2006年初，当POLO劲情等新车型即将面世的消息让网友们欢欣不已。新浪、爱卡、MySvw等POLO车型论坛的点击量和新贴量不断刷新纪录，而在6月份的POLO劲情上市会期间，POLO劲情更是成为网络上最热门的汽车话题，新浪POLO论坛里关于新POLO的最新消息立刻就会成为热门贴，一天的点击量就超过3万已经不稀奇；POLO劲情上市后，网友们关于POLO劲情的体验和用车报告也不断的刊发在新浪汽车的显要位置；网络车主的聚集地如爱卡、菠萝派等论坛上，每天大量的关于POLO劲情的话题贴将论坛炒到沸点，时常出现流量过大造成的服务器故障。

　　“POLO劲情我应该选黑色的还是和大家一样的冰海蓝？”、“我的老款POLO能不能换成POLO劲情的大灯？”、“我的提车日记和大家分享”……网友们对POLO劲情的热衷延绵不觉，往往是一个帖子刚发完已经沉到页面的下方。老POLO车主们对POLO劲情准车主们的热情丝毫没有责怪，相反，很多被POLO劲情时尚造型倾倒的老POLO车主会孜孜不倦的教导新手们如何发挥POLO劲情的最大优势，毕竟大家都是POLO大家庭的一员，老车主们也为不断加入的新人而感到欣慰。

　　菠萝派车友论坛的网友CoCo是刚刚加入车友会的新网友，因为钟情于POLO的安全和时尚而成为POLO劲情的车主，现在更是网络上的活跃分子。她在自己的一个帖子里这样写道:“是POLO劲情让我们成为一个热闹的大家庭，在我眼中POLO劲情已经不只是一辆车，更是一个可靠的伙伴。”POLO有了自己中文名字的POLO劲情，也变得更加入乡随俗起来，上海大众联合德方技术人员共同进行的本土化改造让POLO劲情得到了更多网友的喜爱，在上一代POLO圆润风格的基础上，车身线条更加利落、干练，例如在翼子板上增加了一条棱线，强化了其坚固、动感的形象。它采用了大众家族的标志特征--一张大的U型前脸，新的大灯和尾灯设计也与大众其他车型具有相同的基因，新增了后视镜上的转向灯、钛银装饰的仪表板。网友们对POLO劲情的时尚动感的造型喜爱有嘉，加上更为合理的定格让POLO劲情一改往日曲高和寡，成为网友们触手可及的经典而又时尚动感的首选车型，这也是它取得良好销售业绩和夺得这两个奖项的主要原因之一。

　　但是这些外在的变动仍然不及动力系统的改进幅度大，它的1.4L和1.6升发动机采用全新的16V-HLD智能逻辑控制驱动系统。专业网友们都知道，这套全新的16V-HLD驱动系统以德国大众FSI发动机为原型，并针对中国消费者的开车习惯和油品特点，进行了扭矩点的重新设计和部分结构的优化，使其在动力、油耗、排放、经济性上达到了较好的平衡。为了提升动力性和经济性，POLO劲情的自动变速箱还改为了六挡手自一体。网友们在实际使用中发现POLO劲情不但动力提升了，油耗水平也有所下降，在同级车中已经接近甚至低于日系品牌的主打车型，“POLO劲情居然这么省油”已经成为网友们最为津津乐道的话题，而“德国小钢炮”也成了众多追求驾驶快感的网友们对POLO劲情的昵称。

　　2006年，上海大众的年销量首次突破35万辆，成为国内汽车企业单一品牌的销量冠军，而当年6月23日上市的POLO劲情为上海大众的历史性销量贡献不小。无论是现实中POLO劲情的身影处处可见，还是虚拟的网络空间上POLO论坛始终是最热门的车友论坛，POLO劲情受欢迎，特别是受网友们欢迎的程度已经高居国产同级小车之首，新浪的最受网民喜爱车型大奖的殊荣是对POLO劲情成功的一个坚实应证。