一.出行前的检查：

　　1、在出行前，驾驶员要围车检查一圈，目的是检查车辆轮胎气压，高了容易出现危险，低了毁坏轮胎。检查时只要看着和平时一样就可以了。

　　2、同时注意轮胎的磨损情况，如果发现异常如大的裂纹，应及时更换。

　　3、检查车辆底盘及轮胎前后是否带有砖块或其他坚硬物体，应及时清除掉。

　　4、对于手动挡车型来说，点火时踩下离合器踏板非常重要，离合器是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。

　　5、前风挡积雪、冰凌的处理和预防。

　　6、反光镜和车灯一定要在上路前擦拭干净。

　　7、勤加玻璃水。

　　8、别把脚下的冰雪带到车内。

　　9、身体因寒冷而僵硬时别急于上路。

　　二. 车辆起步后的初始阶段：

　　1、冬天冷车启动后，应原地热车1-2分钟，目的是让变速器各挡齿轮得到充分润滑。但注意时间不要过长。行驶初期，车速不要超过40公里/小时，档位不要超过3挡，待水温达到正常值附近时便可正常行驶了。

　　2、注意冬季路面的情况变化，采取对应措施。雾天，注意车距，要开雾灯，注意路面结霜；雪天，注意跟车距离，不要太紧，避免急刹车，急转弯。

　　3、想在前面：尽量早出发，留出到达目的地的富余时间，保持更大的安全车距。

　　三. 车行驶中的注意事项：

　　•雾天安全行车的方法

　　1.正确使用灯光；打开雾灯、近光灯、示宽灯、尾灯，利用灯光光束提高能见度，以便看清楚周边的交通情况，也便于被其他车辆发现。

　　特别注意，在雾天不要使用远光灯，因为远光灯射出的光线容易被雾气反射，会在车前形成白茫茫一片，反而影响视线。

　　2.合理的控制车速：雾天行车常常由于车速过高，安全距离不足，引起多车追尾事故。驾驶员应根据情况选择合理的行车速度，确保行车安全。

　　•汽车制动时侧滑的应急措施

　　如果是因制动而引发的侧滑，应立即停止制动，同时把方向盘向侧滑的一侧转动(后轮侧滑时)，即可有效制止测滑，调整方向至可继续行驶。

　　注意：转动方向盘时不能过急或持续时间过长，以避免车辆向相反方向滑动。

　　如果转向或擦撞引起侧滑，不可以踩制动踏板，而应依上述方法利用转向盘制止侧滑。

　　注意：往哪边测滑，在往哪边转向转向盘，绝不可转错方向，否则，不但无法制止侧滑，反而会使测滑更加严重。

　　在光滑的路面行驶的汽车，起动、停车、转弯都必须缓慢，以减少测滑发生，使用制动时应 缓慢踩刹车。

　　注意：在侧滑发生时禁止使用制动，同时要使离合器保持接合状态，用发动机来制动减速。

　　•爆胎的应急措施

　　在行驶中车辆出现爆胎时，会感到车辆向一侧下沉，同时出现剧烈的爆破或漏气声。转向盘随之以较大的力量自行向爆胎一侧急转，很容易发生碰撞事故。

　　在确实意识到可能是爆胎时，双手应紧握转向盘，尽力抵住转向盘的自行转动，控制汽车沿直线方向。若已有转向，也不要过度校正，此时通过转向盘校正行驶方向是无效的。在控制方向的情况下，轻踩制动踏板(绝对不可采取紧急制动)，使汽车缓慢减速，待车速降至适当时候，平稳地将汽车停住。

　　切忌在慌乱中向相反方向急转转向盘或猛踩制动踏板，以避免发生翻车或撞车重大事故。当车速下降后，打开转向灯或双闪危险警告指示灯，并用手示意要退出公路，尽快离开车道，把汽车停在较宽敞的路边。

　　•汽车转向失控的应急措施

　　当转向机构中有零件破裂、脱落、卡滞时，会使转向机构突然失控，致使驾驶员无法控制车辆转向。应采取以下的应急措施：

　　一是应立即抬起油门，把变速杆推入低档位；二是均匀而有力地拉驻车制动器，三是当车速明显降低时，踩下制动踏板，尽快使车辆逐渐停住。应及时向其他车辆和行人发信号示警，如打开危险警告指示灯、开前照灯、鸣喇叭并打手势。

　　汽车转向失控的应急措施如动力转向系统出现故障，突然发现转向很困难，应迅速松开油门，降低车速，缓慢操作方向盘，并将车辆停到适当的地点将车修好。

　　汽车若仍能保持直线行驶状态，前方道路情况也允许保持直线行驶时，不可采取紧急制动。应轻踩制动踏板，轻拉驻车制动操纵杆，缓慢平稳地停下来。

　　汽车偏离直线行驶方向时，事故已经无法避免，则应果断地连续踩踏制动踏板，使汽车尽快减速停车，可以缩短停车距离，减轻撞车的力度。

　　四. 冬季驾驶细节提醒：

　　1、在驾车途中突遇雨雪，必须减速慢行，打开雾灯或近光灯，尽量跟着前车留下的车辙走，同时增大与前车的间距。尽量用油门调节控制车速，少用制动，更应避免紧急制动，避免急打方向或者大角度快速转向，尽量不要超车和并线。若车辙沟已经冰冻，则应选择错开车辙一个轮位慢速。

　　2、当车辆出现故障时，应首先打开双闪灯，把车辆开至道路右侧的紧急停车道，把三角牌放置到车后方的50米处。车内人员应及时转移到安全地带。在自救无效的情况下，及时拨打救援电话，等待救援。

　　3、冬季洗车要注意擦干，还要用吹风机吹干车辆缝隙以及车锁等部位，否则容易冻住车门和车窗。如果发现车门锁被冻，可以暂时使用温水融化的方法，这可以暂时解决问题。但如果气温持续在冰点以下，停车一段时间之后，车门或门锁会再次被冻住。治本的办法是喷一些专用润滑剂在软布或纸巾上，然后均匀地擦涂在门和后备箱的密封胶条上，可以防止车门、后备箱被冻住。也可以使用专用的防冻剂来除冰。

　　4、倘若您没注意已经将车开至冰冻的坡道前，请千万别冒险向上爬坡！因为当冰冻的坡道较陡时，若您车有ABS、EBD系统，汽车就会非常艰难地爬动，任您怎么踩油门也没用；若关闭ABS，EBD或无此系统的车，车轮就会打滑，瞬间就可能撞上侧壁！所以，遇此局面，最好是慢慢退到坡道下绕行。

　　5、在严重冰冻的晚上，在你进入地下车库前也别忘记先下车确认其坡道有无结冰，确认无冰时方可驶下车库。

　　6、雨雪天爱车进入车库过夜前，应用干毛巾将车门框密封胶条上的水及湿气擦拭干净。在露天停车过夜，应用车衣覆盖车身，并用报纸夹在车门框与雨刮器下，以减轻车门被冻结及前档风玻璃积雪难擦拭的状况。尽量不要将车子停放在已经结冰或可能结冰的地面上。不要一上车就开启天窗，应等车内温度升高后再试。

　　五、停车地点的选择

　　1.避免车头正对风口。墙体、建筑物南侧是最佳选择。

　　2.靠墙体停车时，车体的侧面别贴得太近，给第二天的清扫留出余地。

　　3.尽量不要把车停在井盖上。

　　4.尽量避开 “ 房檐 ” 和 “ 湿地 ”。

　　5.不宜在冰雪覆盖的坡地停车，以免造成溜车和起步困难。

　　六、主路和高速公路行车

　　1. 中速跟车行驶 加大安全距离

　　2. 严禁空挡滑行 低档控制车速

　　3. 保持直线行驶 尽量少打方向

　　4. 合理规划路线 避免排队爬坡

　　5. 缓打方向缓加油 少踩制动勤换档

　　七、冬季冰雪道路行车——四字秘诀

　　缓 ----- 缓速行驶、缓速加油

　　巧 ----- 巧用点刹、巧挂低档

　　慢 ----- 慢打转向、慢回转向

　　勤 ----- 勤换档位、勤鸣喇叭

　　温馨提示：

　　•雨雪天的空气湿度大，采取措施，防止玻璃内侧上雾。

　　•雪后行车最好佩带有色眼镜，避免白色强光眩目。

　　•起步后先用低速档行驶，待各部分机件运转正常再提速。

　　•尽量选择平坦路面，避免金属、塑料部件脆裂。

　　•留神 “ 地穿甲 ”，此时轮胎与路面的附着力大大降低。

　　•经常检查防冻液液面和蓄电池液面。

　　•大雪过后最好去冲刷底盘，保护好爱车。

　　•冲车最好选择在中午。

　　八、冬季车辆日常保养注意事项

　　据CAA例年冬季救援数据显示，在以往的冬季救援案例中，出现较多的故障如下：

　　•电器故障(主要是电瓶)占35%

　　•发动机、轮胎各占8%

　　•(这些主要是因为驾车人没有良好的驾驶习惯，不注意汽车的日常养护等原因)

　　•正确添加车用汽油

　　1. 汽车发动机的压缩比越高，需要的汽油标号越高，否则容易使发动机产生“爆燃”的不正常燃烧，会严重影响发动机的寿命和增加油耗。

　　2.按照《车辆使用说明书》来选择合适标号的汽油。

　　•机油使用注意事项

　　1、根据车辆的使用说明书，加注正确牌号的机油；

　　2、定期检查机油是否变质，做到及时更换。

　　•防冻液注意事项

　　•在正常使用情况下2年必须更换

　　•一般防冻液是在-20度天气情况下使用,东北地区-40度天气情况选择要求更高级别防冻液

　　•制动液注意事项

　　•根据汽车生产厂家要求选择型号

　　• 在正常情况下2年必须更换(2年或6万公里内)

　　•玻璃水注意事项

　　•季节情况可以随气候温度进行调节(夏天用水+洗涤灵)

　　•冬季前一定要改用专用玻璃水

　　•关于轮胎

　　目前国内外汽车生产企业生产的轿车大多数采用的是前轮驱动方式。

　　由于其前胎在负重、加速、驾驶、转向、制动中承受绝大部分作用力，因此前胎比后胎磨损快，其磨损比可达2：1。 经常进行轮胎换位有助于保证轮胎的均匀磨损，从而延长轮胎的寿命