图：奇瑞2007商务年会上展示了今年即将投产的奇瑞A1，从外形上看，该车比奇瑞之前的产品要成熟很多。

　　(记者 汪云青摄影报道)1月17日，主题为“让我们一起飞”的奇瑞2007商务年会在北京召开，奇瑞汽车董事长兼总经理尹同耀在会上宣布，2007年奇瑞的产销目标为39.3万辆，其中国内销售目标为32.3万辆，海外销售目标7万辆。

　　内部目标力争全国销量第一

　　与此同时，奇瑞还大胆宣布，2007年要力争做到国内乘用车销量第一。2006年，奇瑞以30.5万辆的总销量在全国十大乘用车制造商中排名第四。据悉，39.3万辆只是奇瑞2007年的保守销售目标，是底线，奇瑞内部的目标可能是50万辆。以出口目标为例，奇瑞这次宣布的正式目标是7万辆，但在此前奇瑞国际经销商大会上宣布的目标是10万辆。奇瑞有关人士解释，7万辆是保守目标，10万辆是争取值。

　　由于奇瑞等本土品牌的优异表现，2006年中国本土品牌乘用车以26%的市场份额超越日本，位列第一，这是本土品牌乘用车市场份额首次位列第一。奇瑞汽车销售公司总经理李峰预测，到2015年，本土品牌乘用车市场份额将超过50%。到2010年，奇瑞将实现总销量100万辆。

　　混合动力车今年一定要上市

　　尹同耀在接受采访时表示，奇瑞目前完全具备了生产一代，开发一代，规划一代的能力。在此次商务年会上，奇瑞展示了今年即将投产的3款新车，分别是A1、开瑞和V2。此外，还展示了ACTECO系列新型发动机，以及柴油车和混合动力车等。尹同耀表示，今年奇瑞的混合动力车A5一定要上市。他说，目前混合动力车在国内还没有形成真正的规模需求，奇瑞此举是为了在替代能源汽车上探索一点经验。

　　目前，产能已经成为制约奇瑞发展的一大瓶颈，尹同耀透露，这一问题随着奇瑞第三工厂的即将投产将得到解决。据悉，奇瑞第三工厂产能为15万辆，预计今年8月将正式投产。