截至2006年的第三财季，通用汽车全球业绩在经过修整后，由亏损42亿美元成功扭转为盈利19亿美元。在这个扭亏为盈的过程中，通用汽车在北美市场的出色业绩起到了核心作用，而中国市场上取得的成绩，也积极推动了这个进程。

　　本报上海讯 (记者刘放)记者昨天从通用汽车中国公司获悉，通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳日前公开表示，截至2006年的第三财季，通用汽车全球业绩已实现扭亏，在这一过程中，通用汽车在中国市场上的业绩起到了积极推动作用。

　　中国市场业绩出色

　　瓦格纳透露，截至2006年的第三财季，通用汽车全球业绩在经过修整后，由亏损42亿美元成功扭转为盈利19亿美元。在这个扭亏为盈的过程中，通用汽车在北美市场的出色业绩起到了核心作用，而通用汽车在部分新兴市场，尤其是中国市场上取得的出色业绩，也积极推动了这个进程。

　　据称，大幅度削减北美业务的结构性成本支出，直接促成了通用汽车的扭亏为盈。整个2006年，通用汽车北美业务在削减结构性成本支出方面达到了惊人的90亿美元，远远高于60亿美元的年初目标。瓦格纳表示，通用汽车将在2007年继续控制结构性成本支出。

　　继续加强中国等市场拓展

　　相关数据显示，2006年，通用汽车在美国本土以外的市场上的销量，占到了其全球总销量的55%。在拉美、中东、南非等市场，通用汽车的业务保持稳定增长态势，在欧洲市场则取得了令人瞩目的突破。截至2006年度第三财季，通用汽车欧洲公司共实现1.96亿美元利润，实现了近几年来的首次盈利。

　　除了上述区域市场之外，通用汽车近年来在中国、巴西、俄罗斯、印度等新兴市场上的发展也日趋看好。如在中国，通用汽车2006年取得了87万辆的销售成绩，再次创下了在华产销的历史新高。

　　瓦格纳说，中国等新兴市场对通用汽车非常重要，通用汽车2007年将在这些市场上继续采取主动、进取的举措。

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　　跨国汽车巨头去年在华业绩全球领先

　　通用、福特、大众、戴姆勒-克莱斯勒、PSA标致雪铁龙、宝马、丰田、本田等跨国汽车巨头近日纷纷公布2006年在华业绩，全部交出了亮丽的成绩单。

　　丰田2006年在华销量从上年的18.3万辆猛增到30.8万辆，同比增长68%。与其他市场相比较，丰田在中国的汽车销售增幅最高，业绩最好，远远领先其他市场。

　　据最新统计，美国三大汽车集团通用、福特、克莱斯勒在2006年美国本土的业绩均出现下滑，但在中国市场则大幅增长。全球最大的汽车集团通用汽车2006年在中国销售87.67万辆汽车，较上年增长32%，在中国市场占有率达到11.8%，领先于其他跨国汽车巨头。

　　面对骄人的业绩，众多跨国汽车巨头负责人表示继续看好中国汽车市场。福特(中国)有限公司董事长兼首席执行官程美玮说，未来几年全球汽车销售的增量将有50%来自中国。 新华社