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2006年广东口岸汽车进出口两旺

http://www.sina.com.cn  2007年01月17日 11:38  金羊网-新快报

  轿车进口量呈现下降趋势,车型向大排量集中

  新快报讯(记者李泽俊文/图通讯员李志军)昨天,记者从黄埔海关得到的最新进出口数据显示,2006年广东口岸进口汽车3.9万辆,价值13.2亿美元,分别比上年增长23%和16.5%。同期出口汽车7.9万辆,价值3.7亿美元,分别增长14.9%和80.1%。

  轿车进口量下降11.8%

  进口车中轿车进口量下降,越野车和客车进口量增长较快。去年全年广东口岸进口轿车1.5万辆,下降11.8%;进口越野车1.3万辆,增长44.4%;客车0.6万辆,增长达到2倍。

  专家认为,进口持续增长的原因是汽车进口关税已降至25%的水平。“尽管4月份我国调整了高档汽车的消费税,但由于人民币自去年汇率改革以来累计升值幅度超过4%,在总体上淡化了消费税调整对进口汽车的影响,使得以美元为主要结算货币的汽车进口成本下降。”海关综合分析科人士表示,而国内对进口高档汽车的需求加大,加上进口车与国产车的错位竞争格局及多年来国家持续的打私高压态势等因素,也促进了进口车的增长。

  

  日韩进口量增长迅速

  此外,数据显示,日系、欧系车依然是进口市场的主角。但去年欧系车进口量出现下降,韩系车则呈现强劲增长势头。去年广东口岸自日本进口汽车1.6万辆,增长35.9%,占进口总量的41%;自欧盟进口1.3万辆,下降4.2%,占33.3%;自韩国进口0.7万辆,增长1.1倍;自美国进口0.3万辆,下降2.8%。进口车型向大排量集中出口以小排量为主

  在去年的进口车型中,还呈现向大排量集中的趋势。去年广东口岸进口排量在3升以上轿车为6876辆,增长51%;越野车4700辆,增长高达1倍;二者合计进口11576辆,占同期进口总量的29.7%。而2.5-3升的轿车为4024辆,下降33.5%;越野车6763辆,增长28.2%;合计进口10787辆,占同期进口总量的27.6%。1.5-2.5升的轿车4381辆,下降32.7%;越野车1950辆,增长40.9%;合计进口6331辆,占同期进口总量的16.2%。

  与进口形成反差的是,由广东口岸出口的车型则以小排量为主。数据显示,去年广东口岸出口轿车2.4万辆,增长1.5倍,几乎全部为排量1.0-1.5升的小排量车型,而出口汽车主要销往美国和欧盟。

  (观宇/编制)

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