大刀阔斧整顿营销体制
2006年对于东南汽车来说并不平凡,三菱入股东南瓜熟蒂落,东南汽车在2006年实现了与世界五百强企业三菱汽车的合作,实现了双品牌战略。第一辆国产三菱标轿车——蓝瑟的诞生是双品牌合作的开端,中高级豪华旗舰轿车——三菱戈蓝的推出是双方合作的代表之作。
东南汽车总经理简清隆表示,2006年对于东南汽车来说是一个新里程碑,东南汽车从两岸合作走向了国际合作,这是东南发展的一个新的起点。
在中华汽车主管销售的简清隆总经理于2006年9月份开始接掌东南汽车,在面对媒体的许多场合,这位营销悍将的表现都颇为低调,而在整顿经销商体制方面却表示了坚定的决心,营销渠道管理的扁平化和引入经销商“优胜劣汰”机制是面对东南汽车现状开出的两剂药方。在三菱戈蓝的上市发布会上,简清隆曾表示,将对比同区域竞争车型经销商的市场占有率来考核经销商,如果在6个月内还没有起色,这些经销商中最差的将出局,而其他的经销商将获得更多赢利能力。
细分扩大多个商圈
“一年之计在于春”,从东南汽车2007年的规划描述中看出,此“计”的规划时间远远在这个刚刚开始的“春”之前。
在此次访谈中,一直重视优化经销商管理的简清隆对2007年经销商策略的改善提出了这样的策略:公司将依全国各地区市场状况,将全国细分扩大为多个商圈,并以此分配各经销商的销售范围,进行统一管理,以达到精耕商圈的目标,使经销商有稳定的收益,愿意将资源投入东南汽车产品。经销商方面,要确保达成区域市场占有率目标,并对各地市的占有率进行考察,对绩效不佳的经销商进行辅导、整顿,对整顿成效不佳但具有潜在市场量的地市将进一步开放、增设新商圈。
简清隆表示,优秀的服务品质是东南汽车一直坚持的。三菱入股东南汽车,东南汽车将更追求服务的尽善尽美,以国际化的服务品质来满足消费者的需求。据介绍,在刚刚开始的2007年,东南汽车已经在全国近400个维修网点展开新春健诊活动,这些维修网点都是经过严格挑选,确保能为消费者提供优质服务的。除此之外,2007年东南汽车还将与全国各地东南车友会合作,举办自驾游等车主活动,为客户提供稳定的购车、用车、养车的交流平台,东南汽车将依据客户反馈的信息,更及时、准确为客户服务。即将在3月底举办的“车主自驾游福建”活动便是其一,据悉,“车主自驾游福建”活动的车主名额现在正于参加东南汽车新春健诊活动的车主中产生,新春健诊也在火热进行中。
在品牌建设方面,东南汽车将继续坚持双品牌共同发展战略。在加强与三菱汽车深入沟通的同时,东南汽车也将在自主品牌上下大气力。在2007年,东南汽车将再投入资金对研发中心进行技术改造,使研发中心初步具备设计建模、车身开发及精度确认等能力。2007年东南汽车将陆续推出几款颇具竞争力的新车型,部分车种还将推出柴油车型,满足客户不同层次的购车需要。
随着东南汽车与三菱汽车合作的逐步展开,未来几年内各品牌产品已有明确计划,未来三年的产销量更将稳步回升。
戈蓝开局订单逾7000台
作为日系中高级轿车最后一位到场的重量级角色,三菱戈蓝被外界称为“定局者”,在上市之前就备受关注,而真正的市场反应更是成为焦点话题。近日从东南汽车内部传出消息称:三菱戈蓝销售火爆,店头预订出乎经销商意料之外,目前公司生管部、生产部正在排定加班,以期能抢足年底销售市场。
对此,东南汽车总经理简清隆日前表示,戈蓝目前的销量不仅完成了2006年戈蓝的销售目标,而且为2007年50000辆的年销售目标打开了完美棋局,随着戈蓝市场占有率的上升,市场认知度的不断提高,戈蓝的月销量和月订单量还会继续上升。
2007年对于东南汽车是一个新的开始,从去年9月份开始,东南汽车就在经销商的销售和服务体制上开始循序渐进的改革,相信在2007年将有硕果丰收,这不仅将会体现在销量上,车主对东南汽车的口碑也将不断提升。对于完成2007年的销售目标,东南汽车非常有信心。
三菱戈蓝现在的订单量平均每日超过100台,预订单数量已突破7000台。三菱戈蓝的热销正说明市场的认同,现在公司各部门都在全力以赴,以确保戈蓝车主在预订一个月之后能够提到现车,尽量保证车主在春节前都可以开上戈蓝。随着年底购车热潮的来临,东南汽车将在经销商方面严格把关,防止部分经销商加价提车的行为,同时工厂将加紧生产,保证有充足的车辆供应。(王锋)
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