在北美车展上，三菱汽车展出一款面向北美市场的4门轿车——新款“蓝瑟”。

　　尽管一年一度的北美车展成为当年全球新车风向标，不乏很多概念车，但在国内消费者眼里，更多的是关心那些即将在中国投产的新车。

　　本报记者余志敏 长沙报道

　　通用、克莱斯勒、福特、丰田、本田、日产、

　　2008款福特

　　2008款的

　　福特的福克斯系列是于1999年引入的，这是边锋理念的产物，至少风格上如今，展出后迅速成为世面上最迷人的小型车。几年后就进行了小改款，许多革命性的进步。2008款看起来相当与众不同，但是这只是小改款而并不是大改。

　　对于2008款福特准备了一款旅行版和一款双门ｃｏｕｐｅ两个四门的衍生版本。外形的风格完全改变，重量增加了60ＫＧ，但是内饰的工艺更精致，同时噪声控制得更理想。制动系统得到了升级，尽管后刹还是鼓刹。内饰上的皮革装饰在同级车中显得相当与众不同，因为增加了新的“周围照明”组件使得内饰有七种颜色可选。

　　福特2008款车新的设计的一部分包括新的格栅，更高的腰线，扁平轮拱和一条从前轴后的进气口穿过腰部直到尾部的特征线条。汽车设计绝不是一堆零件的简单组装，这也是2008款福克斯做得不足的地方。

　　2007款现代圣达菲

　　新款圣达菲不但比现行版更大，而且车内还增加了第三排座椅。新车已经在舒适性和便利性上达到了一个新的高度。

　　现代为了开发新款圣达菲投入了1.55亿美元的资金，整个研发过程历时26个月，可谓呕心沥血，不惜血本。仅从车身长度看，新车增加了175毫米，达到4675毫米，同时轴距增加到2700毫米，而车宽也增加了45毫米，达到1890毫米，在经过这么一番扩张后，不但让新一代圣达菲拥有更宽敞的内部空间，而且可以增设第三排座椅，在提高了搭载乘客的数量的同时也扩大了储物容积。

　　在动力输出上，现代为圣达菲提供了一款柴油引擎和两款汽油引擎，以满足不同消费者的需求。其中2.2升柴油引擎配备可变几何涡轮增压装置，并采用第二代柴油缸内直喷技术，可将燃油以1600巴的高压喷入汽缸内，达到最佳与环保的动力效能。

　　另外两台引擎分别为2.7升与3.3升全铝合金Ｖ6引擎，现代表示3.3升引擎搭载在北美版车型上，至于2.7升引擎带有可变汽门正时与进气歧管等技术，在 6000转时达到189马力的动力，另外在4200转时峰值扭矩为25.3公斤米。3.3升引擎的变速系统采用五速自动变速器，而2.7升引擎则标配五速手动变速器，另外还可选配四速自动变速器。

　　三菱新款蓝瑟

　　三菱汽车在北美车展上展出一款面向北美市场的4门轿车——新款“蓝瑟”。该车长宽高分别为4570ｍｍ、1760ｍｍ、1490ｍｍ，轴距2635ｍｍ。与现有车型相比，车身长、宽、高分别增加35ｍｍ、65ｍｍ和60ｍｍ，轴距也增长了35ｍｍ。采用在欧蓝德上率先采用的新型底盘，提高了冲撞安全性和车身刚性。

　　新款蓝瑟的发动机为带可变气门正时机构的2.0Ｌ排量ＤＯＨＣ发动机，配套使用带6速手动变速模式“Ｓｐｏｒｔｒｏｎｉｃ”的ＣＶＴ无级变速箱。

　　据悉，新款的三菱蓝瑟预计在2007年初上市销售，届时会提供ＤＥ、ＥＳ与ＧＴＳ多款车型选择。

　　雪佛兰新Ｍａｌｉｂｕ

　　雪佛兰在本届北美车展推出新款Ｍａｌｉｂｕ四门家用轿车。

　　新车与同集团的土星Ａｕｒａ共用平台，轴距均为2845毫米，分为ＬＳ、ＬＴ和ＬＴＺ三种不同型号，搭载164匹输出的2.4升Ｅｃｏｔｅｃ或252匹输出的3.6升双顶置凸轮轴ＶＶＴ可变气门Ｖ6发动机。ＬＴＺ版的车主可以在两种发动机之间选择，而ＬＴ和ＬＳ则只提供了2.4升直列四缸发动机。3.6升Ｖ6动力与通用公司的6Ｔ70六前速手自一体变速箱搭配，四缸发动机标准配置四前速自动变速箱，ＬＴＺ四缸版可选装6Ｔ40六前速自动变速箱。