本报讯(记者王一波) 昨天上午，本市规划的一级换乘站一亩园公交枢纽正式开建。北京市公交集团透露，该枢纽将在2008年6月建成，它将成为北京西北地区最大的公共交通换乘中心，并解决石景山和门头沟地区市民出行难问题。

一亩园公交枢纽示意图 制图 杨立场

　　一亩园公交枢纽位于海淀区一亩园地区，圆明园遗址公园的西南角。枢纽东侧为海淀区一亩园社区，可达中关村大街，北靠圆明园遗址公园，可通北五环西路，西临圆明园西路，南与颐和园路相邻，万泉河路高架桥自东南向西北纵贯枢纽，并有匝道相通，具有适合城市公共交通运营良好的外部道路体系。

　　北京市公交集团介绍，一亩园公交枢纽总建筑面积为18460平方米，其中地上部分两层，建筑面积为10868平方米，地下部分一层，建筑面积为7592平方米，建筑高度为11.5米，总投资约7亿元。一亩园公交枢纽地面一层设计为公交换乘大厅和站台，采取半岛式换乘形式，公交换乘大厅与站台直接相连，设有到、发车位25个，可容纳20条公交线路车辆和约7000人同时到发，实现了人车分流、平层换乘。地下一层安排了与地铁4号线的换乘通道，并设有社会车库，可停放机动车50辆、自行车1500辆。

　　市公交集团有关人士透露，一亩园公交枢纽建筑物本身将在出入口平台、候梯厅、电梯轿厢、公共走道、换乘通道、公共卫生间等处，均进行无障碍设计，设置了电梯、残疾人坡道、盲道、盲文指示牌等便捷设施，充分满足老弱病残乘客的方便换乘需求。此外，该枢纽还将建立公交智能运营调度管理和乘客信息服务系统。

　　一亩园公交枢纽工程预计在2008年6月建成，该枢纽可满足日高峰客流量10万人次的换乘需求。此外，一亩园公交枢纽考虑未来将发展大容量快速公交系统，届时将成为综合公交、出租、地铁、快速公交的一级换乘枢纽。