■新快报记者徐晨华

　　终于，憋足了劲年终冲量的经销商渐渐有所“收敛”。

　　在本报记者走访的广州市多个主流品牌经销商后，来自12月中下旬的市场信息反馈表明，广州车市整体价格正在逐步稳定，受到部分车型断货的影响，部分特别配置和颜色的车型出现价格反弹的苗头。

　　不少车型出现微度上调

　　根据广州市的终端市场信息透露，很多车型的价格在12月停止了下滑，甚至有的车型价格开始上调。本周共有多款车型的价格发生了变化，其中最为主流的车型价位主要在10万-15万区间，价格优惠幅度逐步放缓的车型包括帕萨特领驭、君越、POLO、马自达M6、途安、花冠、皇冠等车型。“今年年关车市几乎跟往年一样。”拥有别克、三菱、上海大众、一汽丰田等多个品牌的南菱集团副总裁向寒松告诉记者，按照市场惯例，每年12月上旬和中旬左右，整体车市价格指数将下跌到一年平均最低限度，年底最后一月的下旬是车市价格开始反弹的一个特殊过渡时期。从20日左右开始，他集团旗下的几大主流品牌车型价格纷纷出现了价格微度上调的趋势，目前，部分车型还出现了往年的排队购车火爆场面。

　　一些车型颜色要等车

　　根据本报记者从广州本田、上海大众、东风日产、一汽丰田、别克等品牌经销商处收集到的信息表明，指导价格为21.98万的君越部分颜色车型提车时间已经延迟到1个月后，同一级别的帕萨特领驭1.8T和2.0L的主力颜色配置车型大多均需要1个星期左右的提车时间；售价为16.98万的途安2.0L最简配置白色车型目前广州市场上已经基本断货；而诸如一直在广州产销的日系品牌花冠、皇冠、CIVIC、雅阁、奥德赛、M6等车型大多优惠很稳定，相比11月底和12月初的价格战的混乱局面，目前整体市场日趋稳定。

　　［相关报道］三大原因促使反弹

　　分析人士认为，促使12月底出现车价反弹的主要原因是，经销商近段时间以来为了年终冲量的任务已经完成，受到本身12月车市火爆的影响，整体终端市场上出现了价格触底反弹。

　　此外，目前广州市的加油站部分已经开始实施对摩托车停止供油的措施。受到广州市“禁摩”的影响，广州市1.3L—1.8L排量的车型大大受到市场热捧，连原来一度受到冷遇的一些车型目前也开始重新焕发新机。

　　从目前10月、11月和12月的上排量数据分析，临近“禁摩”大关之后，广州市汽车消费潜力仍然非常大，而主要集中在1.6L（含）以上排量的占到了很大一部分比例。

　　根据本报记者采访获悉，出现价格反弹趋势的另外一个重要原因是，受到本身12月黄金销售旺季的影响。第三个重要原因是，国三排放标准实施的影响，很多消费者为了节省以后车辆的使用成本，特此提前购买暂时未加装OBD装置的车型，目前在广州市场上未加装OBD的M6出现了热销局面，经销商认为，这很大程度受到了这一政策的影响。

　　(观宇/编制)