12月21日，天津一汽夏利A+1.0两厢降价2000元。这已是长安奔奔上市一个月左右的时间里，继奇瑞QQ、哈飞路宝之后，第三个竞争对手向奔奔发起“降价攻击”了。上市1个月订销量就一路狂飙突破了1万辆，热销势头正盛的奔奔能否经受住众多劲敌的“围攻”？长安人显得相当自信：“一两千元的降价，难以形成实质影响，奔奔的热销势不可挡。”

　　■奔奔遭遇“敌人”围攻

　　 三个竞争对手连续发起进攻的时间，前后只有半个月。

　　12月21日，打着“庆祝圣诞、元旦双节”的旗号，天津一汽宣布夏利A+系列全线降价，其中两厢1.0车型降价2000元。

　　12月17日，在成都，借着2007年度商务工作会的时机，哈飞汽车宣布1.0升路宝降价2000元，降价后为3.49万元，与奔奔最低款的售价拉开了近5000元的距离。同时，哈飞汽车还宣布，1.3升的路宝近日即将上市，并且明年1月上旬就会向市场供货。据了解，1.3升路宝尺寸没变，发动机换成了动力更强劲的DA471Q16气门发动机，同时外型也略有更时尚的变化。据透露，1.3升路宝售价将在4万元以内。如果此价成真，作为与奔奔排量、外型极其相似的一款车，1.3升路宝势必将与最低售价只有3.98万元的奔奔形成非常正面的直接竞争。

　　而就在夏利A+宣布降价的两周前，作为奔奔另一个强劲对手的奇瑞两厢QQ，其售价也出现了1000元左右的下降。

　　■长安：难有实质影响

　　动力强、空间大，一直是1.3升奔奔直面对手竞争时的两个最大卖点，因为之前对手的排量都在0.8—1.1升之间，并且其外型尺寸也明显比奔奔“小一号”。凭着这样的优势，奔奔自11月18日在北京车展宣布上市后，其销量可谓是一路高歌：9天订销3000辆，一个月下来突破1万辆。如此火箭般的销售速度，创造了中国微型轿车销售的一个奇迹。

　　由于微型轿车市场的增量有限，奔奔的高速增长抢了奇瑞QQ、哈飞路宝、夏利A+等两厢微型轿车的蛋糕，并且个别品牌在重庆等地区的销量出现了近50%幅度的下滑。

　　奇瑞两厢QQ、哈飞路宝，一直被认为是奔奔最直接、最强劲的竞争对手。之前一直被长安“忽略”的夏利，现在也站出来向奔奔“挑战”了，长安奔奔好似遭遇了“群狼”的围攻。

　　“现在看来，这些对手车型的降价也只有一两千元，对高性价比的奔奔难以形成强有力的实质影响。”长安轿车公司有关负责人几乎是拍着胸脯对《车周刊》说，除非哪个品牌降价5000元以上。

　　据了解，为了预防对手更凶猛的进攻，奔奔也还留有“武器”：自动挡及1.0升车型将适时推出。

　　记者 杨彬 刘英 黎峥