4 第二段旅程

　　痴心不改

　　2006年4月，赵福全前往美国参加美国汽车工程师协会的年会。在一个华人汽车工程师的座谈会上，一些汽车海归发表了归国的感想。当这些尚未回国的华人工程师问赵现在是否应该回国的问题时，他以“回国有一百个理由，不回国也有一百个理由”的句式表达了自己的意见。

　　赵福全对《汽车商业评论》复述了当时的演讲。他对他们说：“我告诉你们，要想回国的人可以找一百个理由回去，要想不回国的人可以找一百个理由留在美国。在美国的中国人，选择回去和留在美国，两者之间没有任何可比性。为什么？回中国，那里有自己的文化，吃得也好，成就感也大，自己一个假洋鬼子还受重视，那多好。”

　　赵福全这样阐述回国的理由：“我在国外住了20年，跟父母也只有通通电话听听声而已。这次回沈阳和我父母住了一年多，我父亲特兴奋。每天晚上10点回来，他对我说，你刚应酬完，吃了很多东西，我领你出去散散步，实际是老头对我回来特别兴奋。有永远跟你说不完话的老父亲，那种东西我能感受到特甜，有时跟我父母住久了，因为一些生活习惯的事情也会吵架，但对我说那也是幸福啊。”

　　赵福全对那些提问的工程师们说，回国的第二个感觉就是“国内吃得真好”。他当时讲完，大家一片掌声。因为这些东西都是每个人的切身体会。赵福全表示，自己吃西餐绝对没有问题，但有中餐绝对不吃西餐。他英语讲得很好，但有中国人时，则绝对不讲英语。

　　他继续回忆当时的情景：“不想回国的人可以找一百个理由不回国。中国到处都有骗子，还有被抢的可能性，绝对不能回去。美国是蔚蓝的天上飘着几朵白云，在中国可能只有在小学课本里找到。你问我该不该回国，我哪里知道，反正我是回去了，所以我从来不会跟任何人确定你该不该回国。”

　　他说：“你不要认为我在国内混明白了，就说海归回去都能行；也不要因为我混不明白，海归就不要回去。实际上每一个人的情况是不一样的。”

　　但是最后，赵福全还是告诫这些华人工程师：“在美国，30岁已经知道60岁的生活了，中国永远都未知，明天真的不知道会怎么样，所以我是抱着一种探险的态度回国的。”

　　“你别以为我这么理智，有的时候你想一年的事不过就是两秒钟做的决定。而且回国也要赶上机会，以后这种机会越来越少，因为国内各方面的水平都在提高。我记得我刚出国的时候，有人要回国，国内会把他捧到天上，但是现在不会了。”

　　赵福全看似调侃的演说实际证明回到中国对于事业人生充满价值。而作为汽车海归第一人的许敏向《汽车商业评论》充分肯定了他回国的选择。

　　“今天的许敏和三年前的许敏是不样的，三年前的许敏也就是在美国当了个小领导，没做过一整套产品研发的团队建设，也没有做过具体的产业化产品。但是，难道许敏就定位在做个小领导吗，不是这样的。我回来了，做了三年多的工作，做了那么多真正的产品，这是有目共睹的。 ”

　　他对于自己的离职并不伤感。他说：“即使这样，闯到今天，我个人认为我们还是成功的。所有离职的海归，无论是被动离开的还是主动离开的，没有人再回美国，相反却是跳到一个更好的平台，没有做得比以前差的。”

　　许敏相信，中国汽车工业需要大量海归。搞汽车工业，需要引进技术，引进设备，但是引进人才是性价比最高的引进。

　　他说:“你是想买个设备，买个图纸，还是需要人？如果把这个人引进来，就是带来知识，带来积累，带来信息，带来人脉关系，这个引进是非常划算的。引进人才是建立我们自主开发体系最快最见效的手段，因此海归们回到中国大有可为。”

　　不过，许敏还是提醒所有的已经或者将要回到中国的海归：“不管什么人，带着海归的光环回到中国，他都想追求个人更大的空间。但是一个本土汽车公司，特别是一个国有的本土汽车公司，在使用海归的时候，常常有各种各样的目的。”

　　许敏强调指出：“他们可能以海归装点门面，并不想用这些人来做真正的事；他们可能目光短浅，过河拆桥；他们中的个别领导人可能心胸狭窄，容不下比自己水平高的人。因此，一旦归国，需谨慎选择。”