一汽-大众会走得更稳健
13日，本报记者随中国汽车品牌顾客满意度调查“一汽-大众、一汽轿车测评团”，对一汽-大众进行了现场测评，随后记者与和蔼可亲的一汽-大众党委书记兼工会主席王泽义进行了面对面的交流。他是一个很少抛头露面的人，但是他说的每一句话，都在诚恳中透着精明。“我是个实在人，我知道的肯定告诉你，我不知道的，请你给我个期限答复你。”第一次接触王泽义，他的开门见山让记者心中一暖。
记者：今年一汽-大众公司的销售任务完成得怎么样？
王泽义：截止到目前，公司的经营和销售任务完成得相当好，面对市场竞争日益激烈的现状，我们有可能完成年前制定的销售任务。
记者：年内上市的速腾市场表现怎么样？是否吻合市场的需求？
王泽义：速腾因为受到产能的限制出现了一些波折，但是现在已经赢得了市场的认可，消费者对速腾的偏爱，让我们感觉很自豪。
记者：一汽-大众对于产品链是怎么布局的？公司对在北京车展亮相的迈腾，有哪些期待？
王泽义：一汽-大众已经成为成熟的汽车生产基地，我们对于产品的梳理也是在循序渐进中稳步开展的，目前奥迪品牌有B级车和C级车，大众品牌更是多达4种，包括捷达、高尔夫、新宝来和速腾，我们的产品覆盖了7万元到20多万元的市场。我们对大众品牌的未来旗舰车型迈腾赢得认可充满了信心，信心就缘自我们的品牌信誉及过硬的产品。
记者：来公司快一年的时间里，您和顾客接触得多吗？在与顾客接触的过程中，哪件事让你难忘？
王泽义：虽然我不做一线销售，但毕竟公司是以销售为主线的，所以接触顾客在所难免。我印象最深的是今年除夕，我在工厂门口接待了一家来自锦州的顾客，从接待到他们开车满意而归，没超过24小时。但是临分手的时候，从他们感激的目光中，我感觉自己肩上的压力更大了。自己分内的事却能让一个家庭在春节感觉到温暖，这么可爱的顾客，我们没有理由不为他们奉上更好的产品。
在采访临近结束的时候，面对企业的未来，王泽义先生说：“一汽-大众在2006年取得了良好的销售业绩，全年汽车销售突破30万辆大关，成绩的取得与我们每一个一汽人的努力密不可分。这么优秀的一个团队，他们美好的未来，是我们领导层最为重视的工作，我们计划利用5年左右时间，使产量达到60万辆左右，满足市场需求。但是我们要走得更稳健、更富有创造性。同时，努力将一汽-大众建设成为国内最好的合资企业和对职工最具吸引力的家。”
本报记者 周音辉 朱淑颖
