在购买二手车过程中，不少消费者都有过“心慌慌”的经历。随着二手车市场交易的快速增长，如何能称心如意地买到二手车，成为不少消费者的难题。

　　日前，在佛山举行的中国汽车流通行业年会上，二手车交易成为了重要议题。在国内最大的二手车信息平台“51汽车”举办的相关论坛中，中国汽车流通协会副秘书长季君透露，该协会配合相关部门正在制定全国统一的二手车交易合同示范文本，文本已经发放了征求意见稿，争取明年实行。“51汽车”CEO李海超认为，随着国内二手车市场的放开，中国二手车市场将面临井喷式的增长，而成熟的市场需要政策引导和对市场要素的积极整合。

　　据介绍，今年从1月至10月，二手车交易量超过去年同期50%，其中八成到九成的交易集中在经纪公司和有形的市场里。目前全国1.5万家品牌经销商当中，40%已经有了二手车的品牌部门，15%到20%的经销商已经开展了二手车的业务。

　　但对二手车消费而言，如何让消费者敢买车敢卖车，依然是二手车市场发展的难题。据中国汽车流通协会副秘书长季君介绍，去年二手车流通管理办法已经颁布，已有了一些明确的意见，下一步要制定技术性的标准、交易性的规范等等。其中一个重要的步骤是，根据二手车流通管理办法，由国家工商总局牵头，目前正在制定全国统一的二手车交易合同示范文本，文本已经发了征求意见稿，争取明年推出示范合同文本。该合同文本本身为推荐性的文本，主要是为了保护消费者利益，规范经销商的经营行为。

　　另外，明年汽车市场评估体系建设工作将从二手车行业开始。整个汽车行业包括二手车、新车销售，而二手车目前的矛盾尤为突出，需要加强监管。目前，中国汽车流通协会与上海大众、神龙、一汽丰田等厂家联合提出通用的二手车技术标准，有望于明年实施。在论坛上，不少厂家的二手车业务负责人还表示，品牌经销商加快进军二手车业务将有助于完善目前最为薄弱的二手车的售后服务体系。

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　　品牌二手车进社区

　　日前，由“51汽车”主办的品牌二手车“诚信进社区”华南车展在广州市岭南新世界中心广场举行。车展期间，20多辆品牌二手车进行现场展示交易。这些品牌二手车在保质期内，车辆如果发生质保范围之内的质量问题，车主将获得免费的维修服务。另外，主办方还邀请了车辆评估和保险企业现场提供专业的评估和保险咨询，看车、评车、选车的一条龙服务使消费者全方位了解二手车检测评估、交易过户、质量保证等各个环节。(乐国星)