日前从全国乘用车信息联席会获悉，由于全系列车型的集体发力，11月份奇瑞销量再次以32721辆的成绩列全国车市单月销售第四名，这也是奇瑞继今年4月之后再次月销突破3万，为自主品牌历史上的第二高位。细看奇瑞11月的销售结构，发现在总量增长之外，特别可喜的是奇瑞丰富的产品线发挥了组合优势，几乎可以说是全系发力，具体品牌的业绩有4大看点。

　　看点一：瑞虎蝉联休闲SUV三甲之首，中日韩三足鼎立势成

　　今年以来，城市休闲SUV的异军突起是整体SUV市场扭转颓势的关键原因，在这一市场中的领军品牌是分别来自中日韩的奇瑞瑞虎NCV、本田C-RV和现代途胜。三个品牌合计已垄断性地占到休闲SUV市场份额的91.9%，中日韩三足鼎立之势已经稳定下来，打破了以往日系车一统SUV天下的格局。三甲之中，又以瑞虎NCV销量最大，而且增长最快。

　　今年几次登上单月SUV销售冠军宝座的瑞虎NCV，本月再次以3065辆的优异成绩拔得休闲SUV头筹，自今年9月以来已是连续3个月荣登这一宝座。这也是瑞虎第一次月销量超过3000台，达到一个崭新高度，并且瑞虎NCV在2006年的累计同比增长率超过360%，增长率居SUV之首。在奇瑞品牌不断提升、销售网络不断完善、瑞虎口碑日见成熟的情况下，可以预测瑞虎NCV在07年的汽车市场上将会有更出色的表现。

　　看点二：旗云单月销量过万，彻底改写老三样格局

　　11月旗云的销量为10889辆，实现了第三次单月销量过万的好成绩。旗云自今年年初整合上市开始就以其卓越的性价比和超强的节油环保性能，在汽车单品牌销量的TOP10中一直占据着一席之地，不但雄踞普桑之上，更是把富康挤出了单品牌销量TOP10的榜单，与经济型三厢车霸主捷达的差距也不断缩小。旗云的崛起彻底改写了老三样的市场格局，富康彻底出局，取而代之的是捷达、旗云、桑塔纳三分天下。并且随着主力产品1.3L车型的成功上市，旗云的价格段进一步进入4万元区间，性价比再创新高，市场后劲十分看好。

　　看点三：QQ家族新丁助阵，销量紧随夏利之后

　　自9月份QQ6上市以来，奇瑞QQ系列的实力得到了大大的增强，本月奇瑞QQ系列的总销量就达到了12044辆，相信随着未来一段时间QQ6在全国的陆续上市，QQ6的销售全面开涨期也将随之到来。目前，微型车市场主要有两大阵营，一个是以夏利为代表的老微车市场；另一个则是以QQ为代表的时尚系列微车阵营。目前QQ紧随夏利位居微车市场的第二把交椅，且差距正在逐步缩小，大有后来居上的趋势。

　　看点四：奇瑞A5月销5000，倾力打造自主品牌新三样

　　本月奇瑞A5再度发力，以4970辆的好成绩进入5000辆级俱乐部。随着奇瑞A5/1.6L 7月份的上市，奇瑞A5的销量就一路攀升，再加上最近实力型的推出将A5带入6万元价格区间，更加刺激了奇瑞A5的销量。同作为自主品牌中级车的华晨骏捷也再次达到5000辆，而比亚迪F3在年中也一度达到过5000辆。可以说，奇瑞A5、华晨骏捷、比亚迪F3这三股中级车市场的新势力代表了中国自主品牌的新三样，并分别以5000台级的分量在联手抗衡长期由合资品牌把持的中级车市场。

　　另据一位奇瑞4S店总经理称，随着年末汽车销售黄金期的来临，奇瑞4S店看车的顾客每天都络绎不绝，特别是奇瑞“飞跃07”一系列营销组合战术的开展，相信年底奇瑞汽车的销量会创造新一轮的纪录。至此，奇瑞06年的销量已经接近27万，加上近日“飞跃07”行动对其全线车型价格配置的调整，奇瑞不但可以确保今年28.1万的销售目标，冲破30万大关也很有可能。可以说奇瑞“奔腾06”的完美收官已经成功在望。