国庆车市销售平平，让不少车商略显失望。但这并没有影响厂商的信心，毕竟这是市场经济，销售起伏十分正常。纵观国庆前后的车市，东南汽车的蓝瑟、菱帅，东风小康的“3Ｕ金钻”都通过参与或举办节油比赛，来展示对节油主题的重视，奇瑞汽车也通过各种活动倡导节能回报社会。与此同时，上海华普汽车15万辆扩建工程建成投产、郑州日产演绎双品牌战略、宇通客车借参与古巴车展拓宽海外市场等，都让我们对企业的不同战略有了更清晰的认识。

　　□记者赵丰玉解元利史歌

　　蓝瑟、菱帅：显示节油优势

　　9月中旬，在中国汽车工程学会联合举办的系列节油比赛中，三菱蓝瑟分别获得1．6ＬＭＴ组冠军、1．6ＬＡＴ组亚军的成绩，东南菱帅获得1．6ＬＭＴ组亚军。

　　据东南汽车有关人士介绍，有关方面此次以“绿色、环保、节约”为主题举办节油赛，目的在于宣传节油意识，增强环保理念，与国家提出的节约型社会方针贴近。为使测量达到公正并符合实际，中国汽车工程学会和清华大学教授专门设计本次比赛，比赛是在接近真实的行车路况下进行的，选定路况进行专门设计，模拟正常道路状况设置直道与急弯道，车上负重四人以接近最大载重。“一升油”决赛结果，三菱蓝瑟换算后以百公里油耗4．563升的优异成绩获得1．6ＬＭＴ组冠军宝座；东南菱帅则以5．069升的成绩荣登1．6ＬＭＴ组亚军。同时，在1．6ＬＡＴ组的决赛中，三菱蓝瑟居亚军。

　　今年5月，东南的首款三菱品牌车蓝瑟正式投放市场，该车定位高于菱帅、低于戈蓝，排量为1．6升，是一款具有运动感的轿跑车，主攻年轻消费者市场，一上市就被不少消费者看好。加上近期将正式亮相的中高档车戈蓝，东南汽车车型单一的局面将有所改变，也为其发展提供了更广阔的市场空间。

　　东风小康：举办节油比赛

　　10月3日，当很多人都在享受长假生活的时候，东风渝安在郑州举行一场精彩的节油比赛。参赛选手来自全省各地，而主角则是新车东风小康“3Ｕ金钻”。

　　在节油比赛出发仪式上，来自厂家的有关人士表示：“建设节约型社会，需要企业的实践，更需要咱们老百姓的身体力行。随着国家发展逐渐面临的能源压力，节能型汽车已经成为汽车行业的发展趋势。一年来，东风渝安凭借东风集团强大的技术实力和自身雄厚的研发平台，开发出了新一代的低能耗、环保型微车——东风小康‘3Ｕ金钻’。”

　　据了解，东风小康“3Ｕ金钻”是目前东风小康Ｋ07系列车型中的一个精品车款，是在原东风小康Ｋ07的基础上进行了多项技术提升和配置升级，采用高标准的制造工艺和严格的质量测试标准，在保留原有产品空间大、载重性能好、安全舒适等优点的基础上，对燃油排放、耐久性能尤其是车辆电喷系统、发动机等关键部件以及产品品质等方面进行了卓有成效的提升。

　　奇瑞：倡导节能回报社会

　　9月28日，“旗云感恩·节能中国行”在包括郑州在内的全国十余个重点城市同时展开，标志着“奇瑞汽车第二届旗云感恩节”正式启动。奇瑞汽车此次活动除了对社会进行感恩回报外，更是把“更安全、更节能、更环保”的造车理念结合到感恩活动中，与客户一同倡导感恩精神回报社会，并希望通过此次公益活动呼吁更多的人来关注节能，参与环保事业。

　　据河南中植董事长卢义峰介绍：“随着全球节能环保问题的日趋严重，节能环保汽车也得到了越来越多的国家、汽车厂商及消费者的青睐，现在，全球汽车产业正孕育着新一轮的技术革命——节能环保汽车的发展壮大。作为一个课题，节能环保型汽车的开发同样是各国汽车厂商不能回避的、需要深入探讨的问题。从建厂第一天起，奇瑞就倡导企业和环境的和谐发展，把节能意识体现在生产的每个环节，从品牌到产品，奇瑞全面阐述着更安全、更节能、更环保的价值理念，取得了有目共睹的成就。为了体现奇瑞感恩活动的力度，吸引更多的关注，奇瑞感恩的对象，从奇瑞的用户扩展到关注节能环保并参与其中的每一位消费者。”

　　华普：15万辆扩建工程建成

　　9月28日，上海华普汽车15万辆扩建工程建成投产，同日，上海华普和上海交大采取“产学研”结合方式合作开发的首款全新轿车海域ＭＢ基本型也正式下线。上海华普表示，海域ＭＢ将于今年底明年初投放市场。

　　据了解，上海华普汽车15万辆扩建工程是上海华普汽车二期工程建设项目的第一阶段，设计产能为10万辆。而海域ＭＢ是上海华普和上海交大采取“产学研”结合方式合作开发的首款全新轿车。继海域ＭＢ之后，华普还将联合上海交大开发一款排量在1．3Ｌ和1．5Ｌ、升功率大于等于50ＫＷ、百公里油耗在5Ｌ左右、定价在5万元的精品小车。

　　此外，上海华普418项目工作组正在加紧研发海讯ＭＥ系列产品，该产品系列轴距为2600到2700毫米，共有6款车型，预计2008年投放，售价在7万元以上，目标于2008年下半年推出；828项目工作组正在秘密开发一款售价在12万～15万元的中级车型，将于2009年下半年推出。“在原有2540平台车型的基础上，华普将会向下开发基于2300～2400平台的车型，以及向上开发基于2600～2700平台的车型，在华普的战略构想中，将来会形成3个以上的车型平台。”上海华普汽车董事长徐刚向记者表示。

　　吉利：借赛车展示技术

　　10月5日～6日，中国本土唯一最高级别方程式赛事－－亚洲吉利方程式国际公开赛（ＡＧＦ）在北京金港国际汽车公园隆重开赛。在这次北京站的比赛中，太平人寿车队的朱戴维，凭借决赛中出色稳定的发挥，以21分42秒1的成绩获得第1名。业内人士称，ＡＧＦ正式开赛标志着中国从此告别了没有本土方程式赛事的历史，中国赛车运动历史进入了新纪元。

　　了解Ｆ1的人都知道，作为汽车运动赛事最高级别的方程式赛车，一直都享有“有钱人的游戏”的“美誉”，所以尽管Ｆ1在2004年已经引入中国，但中国的方程式运动事业在此后的3年中仍是一片空白。ＡＧＦ组委会秘书长刘建全说，虽然在ＡＧＦ之前中国还没有自己的方程式赛事，但中国的汽车人始终没有放弃这样一个汽车技术的顶级试验场－－其实从去年开始，吉利集团就在自主研发的基础上，承担了向这一中国汽车运动史上具有里程碑意义的赛事赞助全部30台方程式赛车的重任。ＡＧＦ的目标就是打造中国乃至亚洲范围内的“平民化”国际方程式赛事。

　　这次比赛采用的方程式赛车搭载了吉利集团最新研制的、具有国际先进水平的ＣＶＶＴ发动机，并由英国著名赛车公司专家进行安装和调试，能够提供高达102千瓦的功率输出，平均功率达到了57．2千瓦。这款发动机的最大扭矩在4100转／分钟的时候达到了172牛·米，而在比赛状态时，配合赛车Ｅ－ＣＵ的调配，这台发动机将会输出更大的马力，并且能保证最高安全转速达到8500转／分钟。赛车的各项技术和性能在今年4月经过公开试跑之后，也向广大车迷证明了我国自主品牌的方程式赛车已经达到了国际先进水平。

　　哈飞：民意Ｍ408进军高端微客

　　9月下旬，哈飞汽车倾力打造的新型民用微客－－哈飞民意Ｍ408在中原正式上市，该车分别有1．0Ｌ、1．1Ｌ和1．3Ｌ三款型号产品，售价3．63万元起。

　　据了解，民意Ｍ408是哈飞潜心多年打造的全新民用车型，该车整车长达3925ｍｍ，车内空间接近3米，大大超越传统微客的长车身和大空间。车厢内平直地板的设计，能够最大限度避免空间的浪费，同时车内地板与地面的高度较低，使装卸货物变得轻松又省力。另外，民意Ｍ408微客在操控、经济省油及安全性等方面也都有所提升。

　　哈飞汽车凭借50年航空制造领域的丰富经验，由原来单一的飞机制造发展到同时拥有轿车、微客、货车几大车系的汽车厂家，此次民意Ｍ408的推出是其车型在高端微客市场的延伸，将有助于哈飞汽车在民用微客市场争得更多份额。

　　郑州日产：演绎双品牌战略

　　2006年车市产销两旺，但竞争也更加激烈，为争得更大的市场空间，不少汽车厂家推新车、建新厂。作为本地企业，郑州日产则坚持ＮＩＳＳＡＮ、东风双品牌战略，力图凭借帕拉丁、锐骐两款主力车型在市场上立足。

　　9月30日，郑州日产有关人士在接受采访时表示：“郑州日产是从国有企业发展而来的一个以中高档汽车为主导产品的专业汽车生产企业。ＮＩＳＳＡＮ皮卡已经在市场上销售了十余年，因其质量可靠、性能超群，至今依然保持着高档皮卡近60％的市场占有率。帕拉丁出色的越野性能和优越的舒适性、安全性以及超强的节油能力，都使这款集越野车的越野能力、ＭＰＶ车型的宽敞和轿车的舒适性于一体的ＳＵＶ，具有了一车多用的功能。作为东风集团入主后实施双品牌战略的第一个自主品牌车型，锐骐系列车型包括多功能商用车和柴油皮卡，搭载原装进口发动机和组装机两种机型，配备标准版和豪华版，产品阵容整齐，配置齐全。

　　以全系列车型进入柴油多功能商用车、皮卡市场，显然表明启动双品牌战略的郑州日产进军份额逐渐增长的国内柴油车市场的雄心和信心。以郑州日产多年塑造高档皮卡的王者之风，必将再树新标，演绎精彩。

　　宇通：借古巴车展拓宽海外市场

　　9月27日，作为加勒比海地区最具影响力的”第十届古巴国际运输博览会“在古巴哈瓦那展览中心隆重开幕，中国宇通客车等企业应邀参展。

　　这次是古巴第十次举办国际运输博览会，也是加勒比海地区和美洲最具影响力的国际性展会。今年的展会规模空前宏大，展会为期四天。来自全球30多个国家的100多家厂商参加了展出，宇通客车在近2500平方米的展厅展列了20款产品。据了解，目前宇通客车年产能达2万辆，拥有世界上规模最大、技术最先进的客车生产基地。来自尼日利亚、美洲、古巴等地区的意向订单应接不暇，产品已销售到古巴、牙买加、智利、秘鲁、罗马尼亚、俄罗斯、叙利亚、沙特、埃及、尼泊尔等30多个国家和地区，据宇通集团有关人士介绍：”今后，宇通力争将客车出口额占到总销售收入的30％。宇通客车出口古巴迈出了战略性的一步，为宇通走向国际市场奠定了坚实基础。“

　　吉利方程式上的赛车与赛车宝贝相映成辉