专家称，二手卡车置换将成为07年卡车市场新的增长点

　　轿车置换目前已是司空见惯，但你听说过卡车也可以以旧换新吗？近日记者获悉，四川奥新汽车贸易有限公司在全国卡车业首开先河，开办二手卡车置换业务。业内人士表示，卡车置换首先出现在成都，再次证明了四川汽车营销一直走在国内前列的事实。推出卡车置换业务不仅迎合了市场需求，更是一种营销创新。专家称，二手卡车置换将成为2007年卡车市场新的增长点。

　　四川奥新公司董事长曹建辉告诉记者，像轿车市场一样，卡车，尤其是轻卡和微卡市场也存在大量置换需求，从06年3月份到现在，二手卡车置换业务越来越多，但由于市场中缺乏正规的卡车置换业务，想买二手卡车的客户，大都通过“车串串”求购。看到卡车置换中蕴含巨大商机，从4月份开始，奥新公司开始经营二手车置换业务。“目前看来效果很不错”，曹总说。

　　来自邛崃的张立强刚从天津打工回来，他用两年的积蓄在奥新买了辆二手轻卡跑货运。他告诉记者，“对我们这些手头钱不多，又想致富的人来说，哪怕稍贵点，也愿意选择正规商家买二手车。毕竟花的是辛苦钱，买的是挣钱工具，出不得差错。”

　　不过记者在采访中也发现，作为一个新生事物，卡车置换还存在一定的局限和风险性。如目前卡车置换业务仅限轻卡和微型卡车范围，重型卡车还无法开展置换业务；商家在收购二手车时，一般要求车辆年限在4年以内，对置换新车的品牌也有一定限制；二手卡车销售渠道不是很畅通，存在信息障碍。此外，由于卡车置换的特殊性，开展置换业务的商家将承担一定的市场风险，包括养路费、压货、较高的售后费用等风险。

　　不过，二手卡车置换利大于弊，特别是对于激活卡车市场，冲击效应明显。福田欧马可轻卡总经理时英满对卡车置换业务的前景充满希望，他认为，卡车置换为业界提供了新的营销模式，值得借鉴，相信用不了多久，形式多样的卡车置换业务会在卡车市场上大行其道，并引领2007年轻卡市场的销售增长。记者郑明