步入而立之年，终于下定决心准备买车了，一是当为自己的前30年的一个奖励，另一个是为了家庭、为了孩子的需要。因此，能满足全家需求，舒适宽敞、经济安全自然成为了选车的出发点。公司里有一部蒙迪欧2.0，经常开，感觉还算合适，而了解我的同事则大力推荐雪佛兰景程，据说一定会令我满意。原来他的亲戚就是在雪佛兰4S工作的，敢情是给他亲戚拉客人呢，呵呵，不过他答应我可以先将4S的景程试驾车借我开一个周末，体验过之后再决定，不买不要紧，既然如此，我当然不会拒绝，况且我原本就对景程有所了解，也是备选车型之一。

　　周五晚上在约定的地点我拿到了景程的钥匙，那是一部银色的SX AT，正统的车身感觉非常大气，但是老婆却觉得似乎有些多余的稳重，还是先进入车内看看。进入车内还没坐定，老婆便发话了：“这车内部可真够宽敞的！”确实，从外面看跟蒙迪欧车身差不多大小，但内部却完全不在一个等级，前排位置非常舒适，而后排也同样宽敞的惊人，估计三个一米八的小伙并排坐着也不会太拥挤。

　　正准备点火，瞟了一眼转速表，发现车子已然发动，安静！蛇形的自动变速箱很有档次，在回家的路上，体验了一下景程的动力，2.0L的发动机动力充沛够用，高架上最高上到120码，油门还有很大的余量。2.0L被称为黄金排量，显然是适合绝大多数像我这样的普通消费者的。另外一个优势，景程比蒙迪欧降噪做的更好，前面已经感受到了景程怠速时的安静。而在路上行驶，车内噪音级别也较蒙迪欧轻一个档次，高架上80码正常行驶，车内噪音与蒙迪欧60码时差不多，这点包括我老婆也深有体会。

　　有免费车用自然不能浪费，于是索性周末带上老婆孩子往老家跑，200多公里的高速跑下来，倒也没觉得腰酸背痛，而蒙迪欧每次驾驶超过一小时就腰酸，原来是景程拥有可调节的腰垫，对我的腰部起到了有力的支撑作用。关于高速行驶的稳定性和操控性，总体感觉景程和蒙迪欧都是比较扎实的，但高速时景程的方向更稳一些，没有蒙迪欧那么漂。另外刹车景程也要好于蒙迪欧，蒙迪欧表现为轻刹时很灵敏，而急刹时却又有些肉，令人不够放心，景程则是阶段式刹车，越到后段刹车越灵敏。

　　景程和蒙迪欧的价位比较接近，不过景程的配置也要好于蒙迪欧，比如防紫外线前档、倒车镜自动下视、感应雨刮、电动天窗等，超过了我的预期。

　　礼拜一我便急匆匆的去还车了，因为不只是为了还车，更是因为我要订车了，也不想再去比较别的车子了，感觉景程就已经是我们需要的那部车子了，这次老婆也非常支持我的决定，因为这两天她同样全程感受了景程的点点滴滴。因为同事的亲戚的关系，我还拿到了一个非常不错的价格，呵呵。现在，我已经正式成为一名景程车主了！