□ 丰田汽车副社长稻叶良

　　明年销售目标超过40万辆

　　商报：本月16日丰田在中国市场发布了第10代新COROLLA，请您向读者介绍一下新车的情况。

　　稻叶：很快将亮相的COROLLA目前已经成为世界上最畅销的车型，消费者即将看到的将是这款车真正意义上的第10代车型，目前在16个国家和地区生产，足迹遍布全球140多个国家，累计销量超过了3200万辆，去年全球总销量为138万辆。实际上，这款新车是COROLLA系列的核心，在其开发阶段，我们特别考虑了中国客户的需求，可以说这款全球首发车是为中国客户开发的。今年一汽丰田旗下车型总销量预计在21.6万辆，其中花冠约占36%的比重。

　　商报：明年的销售目标是什么？

　　稻叶：根据中国快速增长的经济和市场情况，明年丰田的销售目标是40万辆。目前我们有400家经销店在销售丰田品牌产品，销量正在稳步增长，预计今年能够达到30万辆。目前，在中国我们已经有9款国产车型，在长春、天津、成都和广州都有我们的工厂。

　　□ 奇瑞销售副总秦力洪

　　明年第100万辆新车下线

　　“什么时候民族品牌保有量占到50％以上，只有到了那个时候我们才能说民族品牌成熟了，现在来谈民族品牌大有取代合资品牌的趋势，我个人认为太早。”奇瑞销售公司的副总秦力洪尽管对自主品牌依然心存担忧，但本次车展上奇瑞的豪华亮相，依旧露出了自豪的微笑。

　　面对奇瑞让人耳目一新的展台，奇瑞摆出了“951”阵型，作为国内自主品牌的排头兵，奇瑞究竟能给观众带来什么样的惊喜，带着问题，记者采访了秦力洪。

　　商报：这次奇瑞参展的规模怎么样？

　　秦力洪：这次北京车展奇瑞公司可以说是有备而来，占6号馆的半个馆，另外半个馆是丰田，奇瑞参展展品共分五大阵营，阵容可以说非常强大。这次车展不仅是奇瑞参展历史上面积最大的一次，而且在此次参展厂商中也屈指可数。

　　商报：与丰田同馆，是否证明奇瑞今后要做“中国的丰田”呢？

　　秦力洪：其实做“中国的丰田”一直是我们公司的目标，丰田也是我们学习的榜样，我个人觉得这次和丰田共馆这个安排事实上是一个巧合，但是我觉得这个巧合非常有意义，给了我们一个就近学习行业标杆的机会，也代表着世界汽车工业两代东亚奇迹的故事。

　　商报：奇瑞何时推顶级车型？

　　秦力洪：我们想大概在“十一五”末肯定会批量生产。定位在C级和D级的轿车级别上。

　　商报：何时奇瑞会实现100万辆下线？

　　秦力洪：最晚明年三季度，我们会安排我们的100万辆下线，市场占有率到今年年底预计在7.5%左右。

　　商报：您认为民族品牌未来趋势如何？

　　秦力洪：今年民族品牌份额超过26％，已经是各个国家的第一，我们今年会超过德国、日本，超过德系车、日系车在中国所占的份额，民族品牌占到第一，这是一个新的拐点。放眼世界，凡是汽车制造的大国，本国的品牌在本国的市场占据份额都在50％以上，我们是这么认识这个发展阶段的，就是说在以后的某一天民族品牌的单年销量能够占到中国市场的50％以上。