——专访北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒执行副总裁董长征

　　董长征2002年开始参与北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒·克莱斯勒公司全面战略合作的谈判。2005年8月，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司成立后，担任公司执行副总裁。

　　今年，北京奔驰增添了美国豪华车品牌——克莱斯勒，董长征认为，克莱斯勒对于北京奔驰尤为重要，它将融入北京奔驰的血液中。

　　记者（以下简称记）：在克莱斯勒品牌众多产品中，北京奔驰－戴克为什么会考虑引进300C国产？

　　董长征（以下简称董）：引进300C是北汽与戴姆勒·克莱斯勒公司发展全面战略合作伙伴关系的一部分。当时达成的协议是克莱斯勒把它最先进的、最好的产品带进中国。

　　选择300C作为克莱斯勒品牌在中国国产的第一款轿车产品，是因为300C是克莱斯勒的旗舰产品，是融合戴姆勒和克莱斯勒双方设计与技术优势的豪华车，它将为中国消费者带来与众不同的豪华感受。

　　记：克莱斯勒300C明年的目标市场销量大概是多少？

　　董：克莱斯勒300C会成为北京奔驰－戴姆勒·克莱斯勒销售渠道中的主力产品之一，并且会在中国豪华车市场占有自己的份额。已经国产的300C是从10月18日开始正式接受订单的，昨天我们已经交付给国内消费者第一辆完全由北京奔驰自己生产的300C，目前是供不应求的局面。随着300C陆续到达经销商展厅，我们会尽最大的努力，在保证质量的前提下满足消费者的需求。

　　记：300C国产后，下一个国产的产品会不会是赛百灵？赛百灵的国产有没有提上日程？

　　董：克莱斯勒300C仅仅是北京奔驰－戴克引进克莱斯勒品牌产品的一个开始，在未来，会有更多充满灵感、与众不同的产品落户北京奔驰－戴克，克莱斯勒品牌旗下拥有众多充满灵感、与众不同的产品，我们会按照北京奔驰－戴克的发展战略和中国市场的需求特点，有计划、有步骤地推进该品牌旗下多款产品的国产化步伐。

　　晨报记者 沈欣