吉利汽车：2015年三分之二要出口
本报杭州讯“吉利今后三分之二的汽车都将用来出口。”在11月8日吉利集团成立20周年庆典上，吉利集团董事长李书福宣布了吉利的十年规划及国际化战略：到2010年，吉利将推出15款全新车型、8款发动机、6款手动变速器、6款自动变速器、3款电子无级变速器、一个油电混合动力项目和一个赛车项目；到2010年，将实现产销100万辆目标，其中国内市场份额达到8％，吉利汽车将成为国内经济型轿车的首选品牌；到2015年，将实现产销200万辆，其中三分之二出口，在国际市场份额将达到2.5％。
从一个“家庭作坊”起家，吉利在20年间快速成长为连续四次入围中国500强、资产总值超过90亿元的大型集团企业，跻身国内汽车行业十强。
特别是1997年进入汽车领域以来，吉利扛起发展民族汽车工业的大旗，坚守“造老百姓买得起的好车”的企业理念，从低端经济车型起步，在合资企业和国有企业左右夹击的缝隙中不断发展壮大。到今天，吉利已经自主研发生产了豪情、美日、美人豹、自由舰、金刚、远景等七大系列的几十款车，2005年以近15万辆的销售佳绩入围“十强”，2006年1－9月，总销量达到14.71万，同比增长近五成。
吉利汽车的海外销售开始于2003年，2004年出口整车达到了5000辆，占全国轿车整车出口量的63.7％，2005年的出口量超过了7000辆，2006年的出口目标是突破1万辆。记者喻志科
