108万元级别的豪车意味着什么，富贵？成功？地位？还是不刻意的炫耀？对凯迪拉克的“镇山之宝”———全功能超豪华SUV·ESCALADE凯雷德来说，这些好像都是，又好像都不是。

　　见过回头率高的，但没见过回头率这么高的。本地经销商美凯邀请我进行公路试驾，开着这台庞然大物，我发觉自己仿佛变成了一台移动广告车的司机，路上其他司机仰视的目光里面，除了吃惊就是疑问，估计想的是这样的大家伙到底能跑多快。我在绿灯亮起的一瞬间满足了他们的好奇心，庞大的身躯丝毫没有影响起步速度，2秒钟之后，好奇的人们已经在身后感叹了。要知道凯雷德这台6.2升V8发动机的动力参数也很惊人，296kw的最大功率、565Nm的峰值扭矩。在美国，这台车还不只是表演速度的工具，换挡杆上的小按钮可以立即让它变成一台拉动游艇的拖车。

　　大，霸气，天生领袖气质，这是凯雷德给我的最强烈的印象。实际上，在我试驾之前甚至怀疑这台大车是否符合亚洲人的品位。凯雷德的长、宽、高分别是5142、2008、1927mm，轴距达到了2946mm，被称为全尺寸SUV。但当我踩着发亮的踏板坐进驾驶室，椅子的高度和包容性非常好，视线也很开阔，没有想像中由于身型小而变成“无人驾驶”的情况。

　　这款车的历史并不长，1998年推出了它的第一款SUV车型，2001年推出了第二代凯雷德，到去年底，两代凯雷德一共卖出了236007台，占据了美国豪华SUV市场总量的36％。凯雷德是全时四驱版，这让它存在的意义并不在于越野驾驶，而真正的战场是城市公路。换句话说，它更像一个移动的行宫，霸气奢华，派头十足。

　　这样的行宫动起来需要多少汽油？官方网站上公布的凯雷德城市综合油耗是18.1升/100km，高速行驶油耗是13.1升/100km，在重庆城市综合路况测试基本上是20升。听听有些吓人，但谁让它霸气十足呢。当然，6挡变速箱的高速挡较好地抑制了油耗，当巡航车速100km/h时，转速也才1500rpm。记者李璐

　　网络编辑：王敏