跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

实录:10万-20万首轮评选凯越旅行款胜出(2)

http://www.sina.com.cn  2006年11月09日 11:48  新浪汽车

  张志武:思域完全有欧阳先生的空间,百公里提速,手动挡是8.4秒。而且思域是全球第八代,经过34年不断改进,现在已经是非常优秀的一款车了。

  梁洪:这个品牌给北京和中国消费者留下的印象也非常好。欧阳,你对日本车整体感觉怎么样?

  李欧阳:整体感觉来讲,我说实话还是不错的,考虑到其他的因素,好象日货被抵制或者怎么样,但是实际上性能啊,外观啊,各方面都不错,我记得有一段时间我开过首汽租赁公司的老皇冠,85年的手动挡,那个时候是96年。开那个车的时候,感觉各方面的性能是非常不错的,那么多年了,还是非常皮实的。对日本车的评价呢,反正也看别人讲,比如本田雅阁啊,撞了以后跟纸一样撕开了。我觉得任何一起交通事故都有一定的特殊性,没有什么可比性,跟驾驶啊,跟各方面因素都有关系,当然了,日本车的价格再低一些的话,会更受欢迎。

  梁洪:你对日本车有欣赏的地方,也有犹豫的地方,比如安全性能,谈到安全性能,德系车是一直被认可的,POLO的劲情,劲取是多年来一直热卖的。

  高旺:劲情基本上没有现车了,劲取还有。

  梁洪:你介意它们这个名字吗?

  李欧阳:我不介意,只要不写在后面就行了,那样有点傻。我以前开的是两厢车,我感觉很够用。四个人坐也没问题,有的时候我也带着我父母出去玩,我从老家到岳父岳母家是四百公里,带着我父母早上七点多出来,开到岳父岳母家,都很舒服。

  梁洪:你个人认为POLO这个车型,对比凯越还是CIVIC,你认为自己独到的优点在哪里?

  高旺:德国车嘛,大家都知道,安全性,做工严谨性,还有整个车的综合严谨性,POLO就是以简单的1.4发动机来说,只有55千瓦,在同排量的发动机来说,扭矩现在是130扭每米。这个小车在城里面开的话,如果转速保持两千多转的话,开起来非常舒适。

  李欧阳:我也经常看各种技术指标,比如最大输出功率啊,扭矩啊,这个扭矩和最大功率之间,我开这个车,他会让我有什么感受呢?

  高旺:咱们日常驾驶中最有用的是扭矩,功率是决定最高车速。扭矩相当于是车的加速性能的一个体现,如果低速的话,扭矩非常好,你会开起来非常的轻松,最明显的感觉,在城里面驾驶的时候,你不用经常换挡,你可以保证一个很好的驾驶的舒适型,动力也可以是随心所欲的。脚底下一动,车就有了。这最是明显的一个感觉!

  李欧阳:就是提速性能非常好。

  高旺:其实一个车性能的好坏啊。咱们都知道水桶理论,车是一万五千多个零件组合在一起的东西,说发动机的指标特别高,如果传动系统或者变速箱不好的话,就是有劲使不出来,所以这是一个综合性能,其实POLO这款车,我相信从02年上市到现在,车友朋友都有一个正确的评价,我自己可以现身说法,我自己也开POLO。

  梁洪:有很多人说POLO的售后服务包括维修养护费用比较高,这是有口皆碑的。

  高旺:对,以前,刚开始出POLO的时候,02年的时候一根前杠是五千多,但是它那个杠子真的非常结实,价钱非常高。现在新款上市以后,德国大众德国中国消费者消费的习惯和驾驶习惯进行很多的改进。比如发动机以前一个空气滤芯是120多,现在改了以后,一个空气滤芯是七八十块钱,机油滤芯,以前一次换下来是50多,现在只要不换外壳,只要把里面的纸芯换了就可以,目前这个纸芯是进口的,价格还比较贵,我相信国产化以后会比较便宜。正时皮带也是静音链条式的,可以说终身免维护吧。

  还有POLO这次改进的,更多的是放在经济型改造上,油耗比以前的数值低了10%吧。

  李欧阳:我也看了很多的资料,比如新浪网上的,或者报纸上,厂家宣传了很多很多,比如发动机方面,悬挂方面啊,各个方面都有技术的先进性。当然了,技术的先进性可能是厂家的一个卖点,作为我来讲,我有的时候闹不明白。比如现在说刹车系统,前盘后鼓,和四个都是盘式刹车,制动指标上也没有太大的差别,哪个养车费用更高呢,是不是盘式刹车更高呢,我现在开的是前盘后鼓,我后面的那个鼓式基本上没换过什么东西。所以我不明白,作为消费者还有什么其他的优势吗?

  刘熙雨:对于养护的费用啊,作为一个家用车来说,各方面的费用,您自己也算过,不加不知道,一加吓一跳,这就要看整体车质量如何,在厂家保修器内,厂家能不能兑现承诺。你在网上看的投诉啊,砸车啊,都跟通用没有关系。

  梁洪:投诉还是有的。

  刘熙雨:这个肯定是每个车都有的。

  李欧阳:免费首保是多少?

  刘熙雨:五千一保养,虽然比七千五的那些法国车啊,有点频率高了,但是总体费用是很低的。保修期过了以后,质量怎样呢?过了保修期以后,我们维修站也没有反应大批量地过保修期的问题。有的车说,一过保修期,空调压缩器就出问题了,但是一般来说通用在这方面是比较好的。

  李欧阳:对,有过。

  梁洪:刚才我们三位嘉宾都说了他们各自的优点,我们每期都请到一位场外专家代表,我们依然请到的是《新车时代》杂志主编蓝河老师,给我们进行一下指导。

  梁洪:今天我们和大家见面的栏目是《我选我车》,本栏目由北京交通广播《汽车天下》和新浪新车联合推出的。现在我们听一下蓝河老师的点评。蓝老师您好,我们的李欧阳已经被三款车型代表侃晕了,欧阳是基本上属于家用型的车,典型的三口之家,对比的三款车型是,POLO,凯越和CIVIC。

  蓝河:现在是哪三款车呢?

  梁洪:是凯越,CIVIC,和POLO。

  蓝河:我觉得这三款车呢,这位朋友家里几个都想作主,这三款车风格差距很大,价格也有点拉开。从凯越来说,我不知道他是想三厢版还是旅行版。

  梁洪:他比较偏向旅行版。

  蓝河:凯越旅行版对一个家庭来说,使用的功能比较多,比较实用。当然,从这几款车来说,凯越的油耗稍稍偏高一点。POLO呢,应该是在这三款车里面,可能更注重一些驾驶感受的车型,另外这个里面也分三厢版和两厢版,如果自己家庭用呢,其实我倒建议两厢版,开起来比较好。因为POLO这个车型在这三款车当中,驾驶的运动感更强一些。CIVIC呢,应该在这三款车当中是属于一个比较居中的车型,价格不太居中。但是这款车平均的指标应该是不错的,从驾驶稳定性啊,操纵稳定性和驾驶感觉和日常使用上都不错。只是说,因为这三款车从价格上差好几万块钱呢。这位朋友要根据自己日常使用去选择价格。

  车型方面呢,如果作为家庭使用的话,我不知道这位朋友,刚才我听介绍,他是一个典型的三口之家。

  梁洪:对。

  蓝河:三口之家其实不一定要很大的车型。另外,要看使用环境是什么地方,如果住得离上班地方比较偏远的话,建议用CIVIC,或者是POLO,油耗方面会稍稍有一点优势吧。但是如果是经常走一点小高速的时候,我建议他用POLO。

  梁洪:非常感谢蓝河老师,谢谢。

  蓝河:不用客气。

(编辑:赵京)
Powered By Google

网友评论 更多评论

已有 _COUNT_位网友发表评论  
登录名: 密码: 匿名发表

相关车型

我选我车专题

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2008 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有