竞争激烈的中高级车市场再起波澜。近日，受到新车冲击、凯美瑞供货量增加，以及中高级车市场主力车型雅阁、帕萨特领驭等车型优惠加大影响，中高级车细分市场竞争走向白热化。分析人士认为，即使年内该细分市场不爆发价格战，这些车型暗降幅度也将创下新高。

　　中高级车价格战一触即发

　　面对新车型的冲击和凯美瑞供货量的增加，中高级轿车市场的平衡开始被打破，其他各主力车型为守住夺得的“阵地”，纷纷以暗降来赢得消费者。

　　今年9月份，广州本田经销商大幅下调了雅阁的价格，降价幅度达到2.4万元，从市场了解的情况看，目前其降幅继续加大。同是9月份，马自达6已经先后两次下调价格，目前其优惠幅度继续加大，全系车型都有8000元左右优惠，2.0升手动挡卖出了17.5万元的低价。

　　车市暗降幅度的增加让前三季度销量增长117.7%的帕萨特领驭也加入到优惠行列。在广州经销商处，领驭1.8T车型有近8000元的优惠，比此前5000元的优惠又增加了两三千元。天籁前三季度的销量为35224辆，同比下滑22.1%，目前天籁有1.5万元左右的优惠，预计近期优惠幅度将进一步加大。上海通用则以君威和君越联手出击，为争抢份额，上海通用还推出了君威的改款车型和君越的低价款车型，但销量仍然呈下滑态势，君越高配置车型优惠幅度达到8000元，君威优惠则高达1.5万元。另外，北京现代御翔经历降价后，仍有5000～8000元左右的优惠，一汽丰田锐志同样有万元以上暗降。

　　分析人士认为，目前中高级车市场已经进入了新一轮僵持阶段，“金九银十”的传统销售旺季已经结束，各企业要想完成全年销量任务仅剩两个月时间，为了在年底“冲量”，中高级车市场各款车型暗降幅度可能继续加大，而价格大战则一触即发。这幕“大戏”将由凯美瑞、雅阁和帕萨特领驭领衔主演，马自达6、蒙迪欧、君威、凯旋、君越和天籁等共同出演，剧情如何发展，未来两个月见分晓。

　　40厂家80款车卷入降价潮

　　日前，国家统计局统计显示，2006年1～9月，约有40个汽车厂家的80多个轿车品牌降价，其中70%属于合资企业，但同比降幅只有4.41%，少于过去两年的降幅，这说明今年全国汽车价格的走势仍是以微调为主。据对全国36个大中城市监测，1至9月，国产汽车价格累计比去年同期下降2.24%。

　　总的看来，今年1～9月，全国生产和销售汽车528万辆和517万辆，总产量大于总销量11万辆，供过于求格局明显。而在第四季度，由于北京车展等因素，加之厂家为给明年新车上市预留价格空间，必将对老款或相近车型进行降价促销。同时经销商迫于清理库存、回笼资金以及消费者持币待购心态逐渐转强等压力，也将采取或明或暗的降价销售短期内受新车大量上市及竞争加剧等因素影响，四季度市场供给仍会略大于实际需求，价格受此影响将继续呈下降走势。

　　时报记者 黄习伟