本报记者宋瓷三亚报道

　　说我们是国内唯一成熟的高档车制造基地我觉得是不为过的，所以我对我们保持住在高档车市场的领先地位还是非常有信心的。

　　11月5日，距离北京车展开幕还有13天，一汽-大众奥迪在海南宣布搭载FSI发动机的07款A6L上市：价格从57.39万元到85.63万元。

　　在奥迪A6L上市前不久，上周，加长轴距版宝马BMW530Li亮相；一汽轿车事业部也表示将在北京车展上推出加长版的红旗HQ3，而上海通用全新凯迪拉克SLS，北京奔驰新E级等也已经蓄势待发。

　　宝马5系、红旗HQ3不约而同地“加长”，目标显然直指奥迪A6L。而奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克，众多中国高档车市场的后来者集体发力，对一直以中国高档车市场领导者自居的奥迪，也带来巨大压力，在奥迪A6L上市当天，本报记者对一汽大众汽车有限公司总经理安铁成进行了专访。

　　《21世纪》：10月24日，宝马也宣布“L”了。业界和市场最关心，这将对奥迪A6L带来哪些影响？

　　安铁成：我们非常尊重竞争对手，这种竞争有利于汽车的发展，同时也应该是有利于用户。与此同时，奥迪通过这十年在中国的成长，也具备了相当的竞争优势，我们打造了国内唯一成熟的高档车生产基地，无论是从我们的本土二次研发，还是我们的零部件采购配套体系，还是我们的营销体系，说我们是国内唯一成熟的高档车制造基地我觉得是不为过的，所以我对我们保持住在高档车市场的领先地位还是非常有信心的。

　　《21世纪》：对新奥迪A6L3.2FSI及4.2FSI有什么样的期许？

　　安铁成：奥迪装备全球领先技术的FSI发动机的3.2及4.2升排量A6L车型上市后，将为奥迪在华销售有着70%销量贡献率的奥迪A6系列的价格区间明显上拉至60万-80万元区间。排量区间及价格区间的同时往上走，必将大大提升奥迪的品牌形象，也必将在这一价格区间内与对手展开激烈竞争。

　　《21世纪》：一直以来奥迪在中国市场的战略核心是围绕A6车型市场最大化展开的。引进Q7后，奥迪面临公商务车、私家车和SUV市场三线作战。请问，在修正“以A6为核心”、全面出击的销售策略方面有什么计划？

　　安铁成：奥迪A6L引进的初期占领了绝大部分市场的份额，相信将来我们公商务车市场也会随着市场总量逐渐增加。其实我们更看好奥迪的B级车，相信在未来的几年里，像奥迪Q7这样的车肯定是有一个很大的增长。应该说奥迪品牌的B级车在未来市场的成长性也是非常好———今年A4销量是去年的一倍。

　　《21世纪》：今年，同一品牌同一车型价格区域的扩大特征特别明显。奥迪A42005年的价格区间为27.54万-48.70万，2006年前9个月这一区间扩大为27.54万-54.65万，奥迪A6的价格区间也由29.8万-71.88万扩大为28.5万-85.64万，同样的现象也发生在宝马、奔驰、天籁等众多车型身上。请问，怎么理解这一现象，且将如何发展下去？

　　安铁成：顺应了消费者的需求，市场也回报高涨———奥迪A4前9个月的销量达到10，115辆，是去年同期的3倍多。

　　这是中国市场的一个特殊性，人们越来越关注产品细分市场的差异化。不同的品牌，不同的装备在不同的区域也会有不同的表现，大家把不同的产品从技术装备来把产品的技术细分化拉大，这也是更好满足用户不同需求的一个措施。

　　《21世纪》：红旗HQ3出来了，我们感觉这就是瞄着公务车市场去的。下一步红旗HQ3有可能会和奥迪竞争，对此你怎么评价？

　　安铁成：奥迪A6L首先定位的应该是公商务车市场。与此同时，奥迪也非常重视私家车市场。实际上从1999年开始我们的用户群体也在发生变化，很多有内涵、有文化品位的人选择奥迪作为私家车。此外，即使在一个市场之内，每个品牌它的市场定位是不一样的。奥迪在这一方面还是具有相当的优势。

　　《21世纪》：公务车市场好比是“围城”，外面的人想进来，而里边的人也考虑出去搏一搏。

　　安铁成：我想反过来回答你的问题。可能在十多年前奥迪刚刚进入市场，大家对它的认识从中档公商务车用户开始的。随着市场的不断的扩大，社会精英用户的私人用车需求也在增大，而无论是我们的高档用户的市场，还是我们的高档豪华车中间的市场，我们每年都是有增幅的。打个比方，比如说你现在开的是宝来，我想你下次买车的时候肯定会想要高一个档次，因此市场整体是在扩大的。

　　此外，竞争对手在追赶我们，我们也在不断地发展。大家可以看到，奥迪品牌产品的生命周期不会很长，它每年都会给市场带来一些新的变化，使人们总感觉奥迪在不断地更新，在不断的进步，可能这也是奥迪这么多年在市场当中领先的原因之一，例如我们第一个引进TDI柴油车型、通过大量的市场调研对A6进行加长等等。加上我们这些年来在本土化研发方面积累的经验，这对保持领先也是很重要的一个条件。

　　目前奥迪在中国市场的经销商网络已覆盖85个城市，拥有121家经销商，是目前国内规模最大、覆盖面最广、服务水平最高的高档豪华品牌轿车服务网络，在所有国际顶级轿车品牌的服务网络中有着突出的优势。