宝马将在中国市场推出5系的加长版，除了为夺取更多的市场份额，似乎有更多意味深长之处。是高档车在中国本土化的又一案例？还是借推出加长版，形成与奔驰的差异化优势？或是争夺新奥迪A6的市场份额呢？

　　高档车加长版会流行吗？

　　推出加长版，宝马并不是第一案例，恐怕也不会是最后一个。奥迪早就在中国推出了加长版的A6，并借着先发之利占据高档车市的霸主地位。

　　大空间是不是高档车消费群体的关键需求点，还有待考证。但宝马加长版的推出，决非步奥迪A6后尘那么简单。

　　首先，宝马是世界知名的高档车品牌，排名当在奥迪之前，跟随不是宝马的作风和市场策略；其次，推出加长版，宝马公司肯定做了周密的市场调查，推出加长版是对高档车消费群体差异化需求的满足，决非简单跟随；第三，宝马5系和奥迪A6的消费群体存在较大差别，没有详细调查数据做支撑，宝马不会轻易推出加长版车型。

　　无独有偶，雷克萨斯LS460也刚刚推出了加长版车型。一时间，高档车的加长版车型越来越多。至于高档车的加长版是否会成为流行趋势，现在还难断定。但是销售业绩，或许会让人对高档车的加长版有个新的认识。

　　加长版最大变化在哪？

　　据相关消息显示，宝马加长版的轴距将加长140mm，这意味着轴距将达到3028mm，比奥迪A6的2945mm还长出83mm，从空间方面看，优势将非常明显，是奥迪、宝马、奔驰三个豪华车品牌中最优秀的。

　　宝马5系加长版外观方面的尺寸变化目前还没有公开，但是140mm的变化，对于任何一款车型来说，空间的变化都将非常显著。据悉，加长版宝马还增加了液晶显示屏幕。笔者认为，加长版的变化决不仅仅是这两点，更多变化，只等加长版的上市。

　　豪华车推出加长版目的

　　今年1-9月，宝马3系和5系共销售16140台，虽然比奔驰的4146台的销售业绩高了不少，但是与奥迪A6的45189台相差甚远。笔者认为，加长宝马的推出，最根本的目的是争夺奥迪A6的市场份额。

　　为何说加长宝马的最大目的是针对奥迪A6系列呢？首先，宝马5系的价格区间与奥迪A6联度非常大；其次，奥迪A6有三个排量，其中2.4L和3.0L两个排量车型的销售占据了三分之二强。宝马5系的2.5L和3.0L两个排量的车型与之竞争非常明显；第三，相同的价格空间，相同的排量，同等的品牌影响，销售却差了近4倍。如此的差距和如此的巨大的市场空间，是宝马推出加长版的根本目的。

　　从宝马、奔驰、奥迪A6三款豪华车的定价看，相差并不多。而且对豪华车主来说，几万元的差价，消费群体可以接受，关键是高档在哪里。高档车的消费群体特别追求豪华和品位，价格已不是这个群体最为关心的因素。

　　宝马加长版的推出，增加了竞争力，不仅轴距增加，而且配置也发生变化，价格具备向上提升的基础。宝马加长版也将凭借这个优势，拉近与奔驰的定价。但价格若偏高，在与奥迪A6的竞争中，并不一定能占据多大优势。毕竟奥迪A6已经在高档车系中深入人心了。

　　宝马加长版的推出，意义不仅在车型本身。这个案例不仅代表了国际知名品牌，在中国的本土化方面做出的努力；也意味着高档车的竞争格局将发生新变化，奔驰会如何考虑，奥迪又将如何接招？

　　莫言清风