17、18世纪的英国，贵族阶层没落，但贵族文化尚未衰退，新兴的资产阶级一边嘲笑贵族阶层的穿着、举止，一边却又心生羡慕，暗地模仿。如今，在转型期的中国当代社会，这一现象重现——越来越多的新富阶层，开始学马术、学礼仪、打高尔夫球，追溯族谱血统，希望提升品位、修养、学识、血统，由富人变成“贵族”。

　　向来走在时尚前沿的汽车产品，也积极迎合了这种趋势。从克莱斯勒300C、到荣威750，都在大打复古牌、贵族血统牌。甚至连还没上市的斯柯达，宣扬的主旋律仍是其百年积淀、历史传承。

　　汽车消费，由富求贵，已经成了潮流。稍有历史的汽车品牌，都异常注重对历史与血统的继承和表达。国内越来越多的新车发布会，喜欢用发黄的老照片、开不动的老爷车、暧昧婉转的爵士乐，来营造古典怀旧的气氛，准确把脉新富阶层的怀旧情结。

　　这里想说一句，贵族文化毕竟是消逝的、落后的文化，将其内涵中的优雅、内敛特质提炼出来，注意和现代人的审美、需求结合起来，贴近市场，迎合市场，才是创新、重生之道。否则易陷入孤芳自赏的自恋情结，最终走向窘境。英国汽车工业的没落，证明即使拥有一大批如宾利、劳斯莱斯、罗孚在内的豪车贵族，仍不能挽救市场的陷落。如今英国本土已找不出一款量产车型，真是成也贵族，败也贵族。

　　不论是斯柯达重回中国提出的“睿智感悟恒久魅力”，还是荣威的“创新传塑经典”精神，都表达了一种创新精神，唯有创新，才能保持品牌的贵族气质，常青不败。(车亮)