在越野车逐渐被SUV取代，SUV又越来越重视豪华内厢和公路性能的趋势下，Jeep Rubicon是少数几种仍坚持纯正越野性能的车种，此次亮相的Jeep Rubicon之王更是将攀越岩石作为己任，执着得让人敬畏。

　　Jeep Rubicon之王除了将收音机保留下来，空调系统、后排座椅这些与极限越野无关的设备统统被拆下。Jeep Rubicon之王装配百路驰TA Krawler37英寸专业越野胎，配搭17英寸五幅合金轮毂，所有的一切都为了能在岩石险滩中顺利前行。与其它汽车狂热爱好者一样，设计者也在车尾喷上醒目的四驱标徽，在备胎中央印上底特律猛虎图案以表明自己的身份。防滚架以及带有两个进气口的发动机盖都是向美国探险车队特别定制。能够以Jeep Rubicon之王为名绝非只是注重外表的改装，在机械方面，安装了专为极端恶劣路面而设的传动比为4:1的分动箱、带有Tru-Lok差速锁的Dana 44驱动桥。专用悬挂套件将车身离地距增加了4英寸，安装在车头的9.0 RC Rock Crawling Winch岩石越野专用绞盘最大拉力达到9000磅，Warn的专业素质值得信赖。其它特别的改装项目还包括将备胎移到座椅后的地板上，升高挡泥板，加装底盘防护板等。(Kevin Lee)