跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

宝山钢铁副总:本土企业如何成为世界级供应商

http://www.sina.com.cn  2006年10月30日 17:47  新浪汽车

  Jan Borgonjon:

  我们下一位演讲人是李海平生。李海平先生是宝山钢铁股份有限公司的副总经理,他整个职业生涯都是在宝山工作的,他也是中欧商学院的校友。

  李海平:

  女士们、先生们下午好。主办方给我出的题目是“中国的本土企业如何成为世界级的供应商”,我是从宝山汽车钢板的生产和供应的实践来回答这个问题。今天发言分三个部分。

  第一点就是宝钢汽车板的简介。近年来中国汽车工业已经成为我国发展最快的产业之一,以每年平均20%左右的增长速度在快速发展。中国已经成为继美、日之后第三大消费国,今年有可能成为第二大消费国。中国汽车一百万辆用了39年的时间,第二个一百万辆用了八年时间,而目前一年的增长量就超过了一百万辆。预计今年汽车总的产量将达到700万辆。宝钢汽车版与中国汽车制造业互相带动,互相促进,同步发展的关系已经体现的越来越明显。宝钢汽车板第一个一百万吨用了十年,第二个一百万吨用了十年。今年宝钢汽车板的产量将达到240万吨,去年是200万吨。国内汽车的快速发展,带动了宝钢汽车板的发展。宝钢汽车板的发展也同步支撑了国内汽车的发展。宝钢汽车板在产量快速提高的同时,品种也得到了快速的增长,由90年代初大概不足十个牌号,发展到现在有200多个牌号,形成了枝繁叶茂的宝钢汽车板产品数。在这个过程中,先后开发出了IF钢欧五板、镀锌欧五板以及部分高强钢板。可供的车型也从当初的桑塔纳、小红旗为主到奥迪、帕萨特,一直到目前的皇冠等代表车型。

  宝钢丰富的汽车品种覆盖了欧、美、日、韩各系列的车型和国内自主开发的车型的需求。其中冷轧与镀锌钢板多年来保持着50%的市场份额,得到了广大用户的信赖。广大用户始终是我们赖以生存的衣视父母,十多年来在为用户服务方面进行了大量投入,一是在国内外建成了一批营销、配送的网点,实现了对用户的贴身服务。第二是大力拓展服务的功能,提高用户服务的响应速度和服务的技术含量。在去的ISO9000、QS9000、TS169质量体系认证体系的基础上,对不同汽车公司,不同零部件的供货认证是一项非常庞大和复杂的工作,通过了对大约2000多种的零部件认证,使我们熟悉了不同汽车公司的供货规则和质量需求,对我们产品质量的持续改进有很大的促进。质量稳定性是供货的关键,宝钢生产线的过程控制能力经历了从点到线到面的发展过程,保证了稳定性的逐步提高。

  一支优秀的为汽车行业服务的技术队伍,是汽车板生产和服务的重要环节。宝钢研究院在1999年就组建了汽车用钢研究所,除了进行新产品开发以外,还围绕着汽车用户关心的成型、焊接、涂装和防腐等技术开展系统性的研究。我们借鉴工业发达国家汽车供应商的先期接入开发的经验,结合我国国情采取不同方式力争先期接入。从事模、投产的支持、材料的选用、模具的开发到新车型的参与、改造逐步提高。

  宝钢与国内主要的汽车集团建立了战略合作的关系,在新品研发、钢材选用、资源配置方面的合作渠道逐步拓宽,合作更加密切,使供应链竞争力得到了增强。广泛的国内外技术交流与合作是宝钢汽车板技术进步的重要因素之一。

  作为生产数据的积累成果和经验总结,宝钢受国家标准委员会的委托,编制了我国汽车板标准体系的框架和相关的汽车板标准,对我国汽车板标准的规范化起到了自己应有的作用,也引领了我国汽车板的发展。

  回顾这十五年走过的路,我们已经初步掌握了为汽车制造业服务的规律,形成了上下游之间良性的互动和协作,同步支撑了我国汽车板的快速发展。2004年和2005年宝钢汽车板先后获得冶金行业特等奖和国家科技进步一等奖,得到了国家和社会的认同,为从本土优秀供应商走向世界奠定了基础。

  第二部分展望。中国汽车市场上的新品牌、新车型将会越来越多。价格竞争加剧,同样全球大的钢铁公司也把中国扩大汽车用钢市场的份额作为自己的战略目标,并都在对新一代的车型用钢,加大研发的投入。为应对这种变化,宝钢将从以下五个方面进行努力。

  第一,进一步扩大产量,以满足汽车业不断增长的需求。今后宝钢汽车板的生产仍然将继续保持与汽车生产大体同步的增长势头,继续保持约50%的市场份额。但是对汽车外板,特别是镀层板的比例将进一步提高。同时也要增加生加工产品的供应量,把汽车用钢的产品进一步向下游延伸,通过新项目的建设,宝钢汽车板品种覆盖度将进一步提高,保持在国内市场的领先地位,并走向世界。

  第二,在新产品开发方面,我们将努力适应汽车板技术日新月异的变化,进一步加大新产品开发的力度,开发的重点将是高强钢、高表面质量的钢板以及镀锌板和与环境友好的产品。我们也将在既有经验的基础上,进一步开辟先期介入下游产品开发的模式,使之更适合中国的国情,更适合本土品牌的需要,也适合本土化后的国外品牌的需要,为用户创造更大的价格。

  第三,在提高为用户服务的能力方面,我们要把服务的理念和服务的能力结合起来。坚定理念、信守承诺、持续改进,满足用户不断提高的需求,我们将利用本土的优势,不断追求领先的供货周期,和对需求,对服务的快速响应。我们依托我们自己的技术经验,依托先期介入的成果,争取用户的配合,形成与用户提供成套解决方案的能力。我们将与用户一起,为加强全供应的可持续竞争能力做出自己的贡献。

  第四,继续扩大国际合作。过去几年我们适应全球经济一体化以及实行共赢的趋势和背景,以自身的技术进步为依托,开展与世界顶端汽车板供应商的合作,已经取得一定的进展。这种做法与世界潮流相吻合,我们将继续这样做。我们将通过联盟、合资、共研等方法,我们将提高我们的能力,加快从引进消化为主导自主创新为主的转移,为世界汽车板技术做出自己应有的贡献。

  第五,宝钢汽车板已经成为中国顶牌战略推进委员会评出的名牌产品之一,这是市场用户给的信赖和鼓励,也是一个新的起点。十多年来,宝钢汽车板在品种数量上的发展均基本上于我们轿车制造业的发展保持同步。今后要以更大的努力保持这种同步,并力争略有超前。这种同步是汽车制造业技术发展的同步,是与用户不断提高的技术需求的同步,是与世界汽车板技术不断更新的同步,是与社会的可持续发展的理念相同步。宝钢将继续壮大自己的品牌,不管其资产组成如何,宝钢都将主导自己在本领域的产品研发,加速技术进步,自主推进宝钢的精品战略。

  第三部分几点体会。第一,宝钢是859投产以来,基于其建设的年代和技术装备的水平,及时给自己的产品确定了指向世界一流的目标。宝钢得益于这种高起点的定位,在公司上下形成共识,从而引发了争创一流的强烈意识。这种意识就是产品的品种质量要满足高端市场的需求,这种以史为后续工程的建设方向乃至精品基地的战略提出奠定了牢固的基础。

  汽车板就是这类精品中最具代表性的一个,它的汽车板的品种多、更新快、工序长、功能要求多、技术含量高、个性化强,因而宝钢在争取成为中国汽车制造业优秀的本土供应商方面,给予了最优先的关注。

  第二,坚持面向用户的观点,使宝钢受益匪浅。宝钢始终把满足用户需求作为自己最基本的使命,在品种发展、质量标准、交货方式等方面,均亿不同用户的特殊需求为依据。因此,宝钢也得到了下游制造业用户的极大配合予支持。用户给了我们机会,我们理应以更好的产品和服务相回报。对于用户使用技术的研究,就是这种理念的产物,上下游的合作与依赖关系,使所形成的供应链具有更强的生命力和竞争力。宝钢汽车板的品牌将向用户提供精品,于用户需求同步,为用户创造价值内涵,而进一步得到社会认同。继续保持较高的市场占有率,说明用户对宝钢的信赖,说明宝钢已经成为世界级供应商。

  第三,竞争与合作的关系。无论从中国古典辩证法思想来说,还是从当代市场发展理念来说,都是对立统一的关系。树立好竞争与合作的关系,是宝钢对于吸纳各方面先进经验,推进全行业技术进步,是与企业竞争对手间的共赢。由于宝钢在过去十多年里,在汽车板方面的技术积累和市场管理的经验已经形成了一种基础能力,凭借这种基础能力,使宝钢具备了与世界顶级汽车板供应商开展有成效的交流与对话的条件。

  第四,宝钢已经进入了开放式自主创新的新的阶段。核心竞争力的形成有赖于自身对产品技术的研发能力和运营能力的提高。为进一步做好对下游制造业的服务,宝钢不断扩大使用技术研究的内容,积极开拓生加工的产业,使供应链不断延伸,不断降低用户成本,提高社会效应。面对持续迅速发展的中国汽车市场,宝钢作为深处世界第三或第二大汽车市场的材料供应商,它将成为既是本土的又是世界级的汽车板供应商。但一个世界级的供应商首先必须是本土的优秀的供应商,既受到下游产业的拉动,又给下游以充分的支撑,这就是宝钢从本土企业走向世界级供应商的路。我们已经这样做了,我们将继续这样做,并力求做的更好。

  谢谢大家。

(编辑:)
Powered By Google

网友评论 更多评论

已有 _COUNT_位网友发表评论  
登录名: 密码: 匿名发表

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2008 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有