2006年车市依然一路凯歌。相关数据统计，前9个月全国汽车总销量成功突破500万辆大关，直逼去年全年570万辆的总销量，再次刷新了纪录。其中，轿车占271.61万辆，销量比去年增长四成。

　　新车表现出众

　　从9月份销量来看，排名前十位的品牌依次是：凯越、桑塔纳、伊兰特、捷达、夏利、雅阁、QQ、福克斯、旗云和领驭，中级车仍是占了其中大部分。

　　而在1~9月份的轿车销量趋势来看，伊兰特、夏利和雅阁销量同比较上年略有下降，其他品牌则呈不同程度的增长。今年新上市的轿车品牌中，凯旋、轩逸、雅绅特、君越、劲取、速腾等市场表现较为出色。尤其是福克斯，自上市以来销量日渐走高，其两厢版本的上市更推动了这款车热卖，9月份以0.95万的销量首次冲进单月品牌销量前十名。

　　MPV开始走俏

　　数据显示，MPV(多功能乘用车)由于亦公亦私也开始受到更多人的追捧，9月份一个月共卖出了1.78万辆，同比上月和全年同期都增长了三成。不过在MPV中，品牌热点较为集中，排在销量前五位的别克GL8、瑞风、奥德赛、风行和阁瑞斯垄断了总销量的76.40%。

　　各级别轿车销量分析

　　微型：夏利余威尚存

　　城市消费力的上升，使得微型车的影响力已相对有限。此外，由于微型车的新车型较少，目前仍是夏利与QQ各霸一方，短期之内格局也不会发生大变化。

　　主流车型销量

　　夏利：12074辆

　　QQ：10438辆

　　经济型：新车表现突出

　　由于北京现代调整了价格，雅绅特的性价比有所提升，加上这款小车时尚的外观和不错的配置，从而一跃抢得同级车销量冠军。此外，思迪、劲情劲取的销量也有上佳表现，新车的突出表现让飞度等老车型倍感压力。

　　主流车型销量

　　雅绅特：7179辆

　　飞度：5972辆

　　思迪：5014辆

　　中级：三强换位

　　中级车的销量前三位仍是凯越、伊兰特、捷达，只是位置略有调整，不过从数量上看，相差并不悬殊。福克斯、赛拉图等新车也均有不错的表现，但是与三强相比，销量仍有不小的差距。

　　主流车型销量

　　凯越：15589辆

　　伊兰特：14510辆

　　捷达：14411辆

　　中高级：凯美瑞势头渐起

　　虽然雅阁与帕萨特仍占据着这一级别的销量冠亚军，但是各方面取得了均衡的凯美瑞实力不容小觑。广汽丰田自10月份开始双班生产，无疑也会进一步促进这款车的销量。

　　主流车型销量

　　雅阁：10665辆

　　帕萨特：8735辆

　　凯美瑞：7852辆

　　高级：奥迪独秀

　　由于沃尔沃是新车入市，奔驰产量偏低，高档车市场仍是奥迪一枝独秀。虽然新车陆续入市，但是高档车市场市场份额小，价格相对稳定，消费者的品牌忠诚度高，近期之内格局不会有大变化。

　　主流车型销量

　　奥迪A6：6764辆

　　皇冠：3632辆

　　宝马3系：1403辆

　　撰文 翟文涛