加强宏观调控并非只是重复此前的提法，结合此次六中全会之前的动向分析，很可能意味着，中央不但将加强宏观调控，而且会加大各级地方的落实力度。

　　进入第四季度，各大汽车厂商的压力陡然增加，一方面要冲刺，完成本年度销售计划，另一方面，还面临制定下一年度发展计划的任务。在规划下一年度发展方向和速度的时候，各厂商不能忽略宏观经济形势的变化以及石油等上游行业的动向。

　　10月8日至11日，中国共产党第十六届中央委员会第六次全体会议(以下简称十六届六中全会)召开，此次会议把建设社会主义和谐社会提到前所未有的高度，这就要求各级地方转变观念，转变经济增长方式，结合六中全会前的动向分析，中央将会加强宏观调控，防止经济过热，而且还将会加强落实力度，保证政令在各级地方上畅通。中央加强对地方控制等新趋势，对各地固定资产投资影响较大，对各大汽车企业的扩张计划也将会产生一定影响。

　　此外，9月国际原油价格下滑，在60美元左右震荡整理，使传闻中的国内油价涨价没有成为现实，不过，中东局势仍有相当大的变数，六国可能对伊朗进行制裁的消息，使国际油价出现震荡。10月9日，朝鲜宣布核试验成功，更使国际油价应声而涨。一度放弃上涨的国内油价会否再度酝酿涨价，值得车企关注。

　　地方落实宏观调控力度加强

　　和历届六中全会一样，本次会议也是承上启下的重要会议，既总结本届中央政府工作，又透露了明年的十七大的政策方向。在本届六中全会上，构建社会主义和谐社会被提到了前所未有的高度。对此，中央党校资深党建专家叶笃初教授表示，“构建和谐社会”提到目前的高度后，已堪称社会主义的本质要求。

　　关于构建社会主义和谐社会，专家认为“六个必须”构成了构建社会主义和谐社会的通盘方案，包括必须坚持以人为本，必须切实抓好发展这个党执政兴国的第一要务，必须坚持社会主义市场经济的改革方向，必须加强社会主义民主政治建设，必须把改革的力度、发展的速度和社会可承受的程度统一起来，必须坚持科学执政、民主执政、依法执政。

　　值得注意的是，“六个必须”中强调，须统筹城乡发展、区域发展、经济社会发展、人与自然和谐发展、国内发展和对外开放等，转变增长方式，提高发展质量，切实把经济社会发展转入科学发展的轨道。

　　这也就意味着“唯GDP论”将会被彻底摒弃，在保持经济增长速度的同时，会更加重视调整经济结构和转变经济增长方式、节约资源和保护环境、社会发展和民生问题，增强宏观调控的预见性、针对性、综合性、有效性。

　　关于加强宏观调控，并非只是重复此前的提法，结合此次六中全会之前的动向分析，很可能意味着，中央不但将加强宏观调控，而且会加大各级地方的落实力度。

　　六中全会召开之前，中央打出了两记震动全国的“重拳”，一是上海市委书记被撤职，二是严肃处理郑州市违法批准征收占用土地问题，给予河南省委常委、政法委书记李新民和河南省委常委、郑州市委书记王文超党内严重警告处分。

　　这两记“反腐败”和“强化宏观调控”的“重拳”，不但显示了中央在反腐败和宏观调控上的决心，“也是在向全国昭示，为了推动既定的改革，保证政令的畅通，中央可以做到什么程度。”一位长期研究宏观经济形势的专家这样告诉记者。

　　这些举措对于各级地方都是一个警示。以往部分地区在执行中央宏观调控政策过程中，总有不同程度的放松，经过六中全会前后的“洗礼”之后，相信会意识到问题的严重性，将会加强管控。

　　汽车业此前被列入过热行业，也是宏观调控重点监控的行业之一。对于各大汽车企业来说，要注意目前的新形势，尤其是正在着手开展整车或者零部件扩产等新建项目的企业，不要盲目上马。

　　另外，对于准备进入汽车领域的企业，或者准备进入轿车领域的商用车企业来说，也将意味着项目审批比较艰难，企业应做好心理准备，并据此调控企业内部资源，避免由于项目审批困难造成资源投入没有回报，影响企业资金周转和预期利润。

　　战争威胁牵动油价涨跌

　　油价对汽车业发展的影响不言而喻，近日国际油价形势变得很微妙。9月份以来，国际油价下滑至每桶60美元，并在这一区间内盘整。10月6日纽约原油价格报出每桶58.68美元，为今年2月16日以来的最低价格。国际油价下滑，一方面是供给层面出现利好消息，如墨西哥湾“杰克2号”勘探深井发现储量高达30亿桶至150亿桶的新油田、BP阿拉斯加油田将恢复生产。

　　另一方面，此前国际油价高位运行，投机炒作因素不可小视。据悉，国际对冲基金有一半以上的资金用来购买石油商品，形成了一个巨大的“石油泡沫”。近日，Amaranth巨亏60亿美元，持有能源股的美国共同基金损失45亿美元，被看作是“石油泡沫”可能要破灭的征兆。

　　不过，近日国际油价又有向上攀升的趋势。一是朝鲜宣布核试验成功，国际油价应声突破60美元，由于朝鲜并非产油国，所以油价只是小幅上涨，如果朝鲜核问题扩大化，油价可能再生变化。二是欧佩克六大产油国预计日减产100万桶，这也给油价上涨推波助澜。

　　此外，中东局势不稳定，尤其是伊朗核问题，犹如一把悬在国际原油市场上方的达摩克利斯之剑，随时威胁国际油价走势。10月6日，美国、俄罗斯、中国、英国、法国、德国六国代表在伦敦举行磋商，讨论针对伊朗拒绝暂停铀浓缩活动的对策。虽然会后发表的声明没有说明六国将采取什么具体行动，不过美国副国务卿尼古拉斯·伯恩斯对外宣称：“关于将实施制裁的决定已经做出，现在问题是实施什么制裁措施。”如果制裁较为严厉，可能会导致国际油价短期内出现上涨趋势。更重要的是，伊朗核问题悬而未决，国际油价就很难大幅下跌。

　　中国启动石油储备则是另一个影响国际油价的因素。10月6日，国家能源领导小组办公室副主任徐锭明透露，中国已开始向中国首个石油储备基地镇海基地注入原油。虽然外界有评论认为，中国石油储备会增加国际石油市场的需求量，在一定程度上推高油价，但徐锭明强调，已注入的原油主要来自国内，也就是说短期内对国际石油市场将不会构成较大冲击，而且中国启动石油储备后也会提升本土的石油安全，使国际石油市场对“中国威胁论”的炒作减弱，短期内不会影响国际油价。

　　综合上述因素来看，如果伊朗和朝鲜核问题不进一步扩大化，年内国际油价很有可能在中位保持相对稳定的小幅震荡，如果局势突变，油价将有可能出现大波动。

　　在国际油价下滑期间，国内油价并没有“与国际接轨”，因此受到外界批评。实际上，记者了解到，7月份国际油价走高的时候，国内油价原本酝酿上涨，但8月份之后国际油价持续走低，国内油价因此放弃了上涨的打算。

　　至于降价，政府有关部门也在考虑。发改委能源研究所所长周大地近日透露，如果国际原油价格维持在60美元或者更低达1到2个月，政府可能会下调国内成品油价格。据知情人士透露，此前国际油格跌至63美元/桶的区间时，发改委就曾和石油企业会商调价事宜。

　　然而，降价并不像外界想的那么简单。中国自2001年以来调整成品油价格十余次，降价调整仅有一次。刨除石油供需层面和国际油价的影响，国内中石油和中石化等垄断利益集团对油价的影响也不可忽视，因此国内油价近期不会大幅下降。

　　如果近期国内油价持平或者小幅下调，这对于汽车企业是利好消息。不过，车企还须密切关注中东局势和朝鲜核问题，警惕战争威胁导致油价飙升。本报记者 黄超