近日有消息称，海马汽车携首款自主品牌产品福美来2代新车上市，月销量突破8000台。作为“新三样”中首款换代产品，福美来2代一上市便引发销售热潮，着实让厂商笑不拢嘴。那么这款产品究竟凭借什么成为9月份中级车市场的宠儿？带着这样的疑问，小编特意将它与老对手凯越进行了比较，试图找出热销的原因所在。

　　另据小编了解，目前搭配TRITEC发动机的福美来2代还没有全面供货，所以其销量大部分是靠搭配ZMⅡ发动机的福美来2代打拼而来。小编就此挑出其中的自动舒适款车型进行一番比较，演绎一场“中美”对抗。

　　成本篇：福美来2代遥遥领先

　　凭借通用的集团优势和别克自身的品牌号召力，凯越的价格一直都是“新三样”中最高的。这一点在上面的表中显露无疑，无论是厂商建议价格还是市场均价，福美来2代都要低于凯越万元以上。对于中级车市场而言，同档次产品万元以上的差距几乎是具有颠覆性的，所以在价格方面福美来2代遥遥领先。此外，现在的消费者越来越注意综合成本的考虑。因为一辆车的购买成本是一次性的，但是使用成本却是长久的。在这方面，福美来2代保持了海马汽车一贯的经济性，不仅油耗明显低于凯越，而且配件价格相对凯越而言也是比较厚道。

　　外观篇：双方平分秋色

　　外观对于一款车的销售而言往往也具有决定性因素，虽然都说汽车是理性消费品，但是在销售终端，消费者对于车辆的第一印象尤为重要。如果看着喜欢，自然会注目停留，询问价格等方面；如果不入法眼，自然连询问的力气都没有。当然，外观其实也是最难评价的地方，因为这本身是见仁见智的。对于福美来2代，由于该车今年8月底才上市，所以在外观设计方面更加贴合当今的时尚与流行，如加大五边形的跑车式进气坝、高亮度炫晶前大灯、LED尾灯等；凯越作为上市多年的产品，时尚气息虽不浓厚，但是中规中矩的外形还是有让人喜欢的理由。

　　此外，在可以量化的外观部分，我们看到凯越比较出色的地方在于它的宽度和高度，这方面也是美国车的传统优势。而在车长和轴距方面，福美来2代则略胜一筹。在离地最小间距方面，凯越较小，说明该车更加沉稳，但是问题在于比较容易托底。而行李箱方面，双方都达到400L以上，满足家庭日常需求不存在问题，相差的10余升对于肉眼而言并不十分明显。

　　动力篇：势均力敌

　　决定一款车动力性的好坏最直接的因素往往是发动机，在这方面，凯越的发动机无论在最大功率还是扭矩上都要高于福美来2代。而凯越发动机和变速箱来自不同厂家，在国内完成标定和调校，其匹配性一直是影响其性能的软肋。而福美来2代依然采用日本MAZDA原装进口动力总成，匹配性更好。综合以上因素，两款车动力性不相上下，0—100公里加速时间同为12.7秒。

　　安全篇：福美来2代更加丰富

　　通过对比可以看到，对于现在的“新三样”而言，常见的安全配备大家身上都有。不过在一些细节上，福美来2代还是要比凯越显得更加丰富。高助力制动辅助和发动机ECU防盗都是非常实用的设置，侧门防撞杆则为安全提供了更加全面的保障。

　　总结：通过以上的对比我们可以发现，福美来2代除了价格极具诱惑力之外，其性能上并没有任何缺失，甚至在一些方面还要优于凯越。这说明福美来2代真正做到了“合资品牌的品质，自主品牌的价格”，值得大家信赖。