在本赛季世界一级方程式锦标赛倒数第二轮的日本大奖赛比赛中，阿隆索充满戏剧性地为雷诺车队和米其林摘得桂冠。在全长53圈的比赛进行到第37圈时，对手舒马赫遭遇引擎故障而退出比赛，从第五位出发的西班牙车手阿隆索随即取得了领先。此后阿隆索轻松保持了他的领先优势并最终率先冲过了终点。如果他能在10月22日进行的本赛季世界一级方程式锦标赛最后一站——巴西大奖赛的比赛中进入前八名，那么他将蝉联世界一级方程式锦标赛车手总冠军。

　　阿隆索并非唯一一名在铃鹿赛道享受胜利的米其林合作车队车手，他的队友费斯切拉获得了第三名，成功帮助雷诺车队将其在车队积分榜上的领先优势扩大到九分。此外，本田车队车手巴顿获得第四名、迈凯轮车队车手雷克南获得第五名、宝马-索伯车队车手海菲尔德获得第八名。

　　米其林集团F1赛事总监尼克-沙洛克总结本站比赛：

　　“我们一直坚信我们的轮胎在比赛中一定会有强势表现。”

　　“首先，这样的成绩对于雷诺车队和米其林来说都是非常令人满意的。”

　　“米其林的首选和备选轮胎在比赛中都表现得非常稳定，而且阿隆索还创造了最快圈速，这显示出米其林轮胎不但稳定而且速度性能出色。赛道温度在比赛初期不断下降，这无疑为我们的产品发挥性能创造了一个的良好环境。但同时我们还是要对昨天排位赛中令人匪夷所思的失常表现进行调查。”

　　“无论如何，我们一直坚信我们的轮胎在比赛中一定会有强势表现，而本田、迈凯轮和宝马-索伯车队的表现都证明了这一点。”

　　“今天的胜利并没能决定最终的冠军归属，而在我们备战最后一站——巴西站的比赛的时候，这样的胜利无疑给予了阿隆索和雷诺车队明显的优势。巴西大奖赛将是米其林在F1车坛的绝唱，我们决心要以辉煌的成绩告别F1。我们整个赛季都在辛勤地工作，今天的胜利并不会使我们有丝毫的懈怠。我们清楚地知道，在F1赛场上，我们时刻不能掉以轻心。”

　　雷诺F1车队执行工程总监帕特-西蒙德

　　“米其林轮胎无疑是完美的。”

　　“昨天人们对于我们竞争对手所使用的轮胎的优势有着各种各样的议论，但是，就像我之前所说的，排位赛只是通往终点的一条通道。我们的米其林轮胎在比赛中无疑是完美的。米其林的工程师在最近几周工作异常辛苦，而今天的胜利无疑是我们努力的最好回报。”