热热闹闹的齐鲁秋季车展刚刚落幕,“十一黄金周”转眼又至,省城车市迎来了期待已久的“金九银十”销售旺季。许多意向购车者也已备足了银子,准备在这时出手。而据笔者了解,在这些消费者中,有相当一部分人仍把注意力放在所谓的丰富配置和一些不切实际的性能数据上。相关专家也指出,购车切勿“贪大求全”,适合自己的才是最好的。通过咨询专家和查找搜集,笔者整理出了十一个常见的购车误区,以资借鉴。
误区一:
迷信网络报价
许多消费者自从有了买车计划后,就经常上网浏览相关汽车报价,在实际购车时总是以网络上报出的最低价格作为唯一标准。
点评:网络的确给我们带来了很大便利,但由于缺乏有效监控,使得网上的信息真假难辨。实际上,同种品牌、相同型号的车价存在着地区差异,而且各地经销商做促销活动时对消费者的回报也不尽相同。所以,网上公布的价格并非“放之四海皆准”,只能作为综合分析当地车价的一种参考。
误区二:
促销一定有实惠
一些消费者一看到商家的降价、促销活动就怦然心动,匆匆出手将车“拿下”,心里还美滋滋地认为落了个大便宜。
点评:降价、促销对于消费者而言,当然不是件坏事,但首先得保持冷静的头脑。俗话说,“买的没有卖的精”。针对商家的优惠活动,首先要大致了解此举目的何在,有些商家可能是为了清理库存、处理滞销车型。此外,一些所谓的降价促销活动听起来很诱人,可实际上并没有什么优惠。
误区三:
进口总比国产好
一些经济条件不错的消费者,在决定买车时根本不考虑国产车,总是把目光投向自认为“高人一等”的进口车。
点评:进口车性能稳定固然比国产车略高一筹,但如今,随着合资车型在技术和工艺上逐渐与国际接轨,进口车的先天优势正渐行渐远。同时,由于奥迪、宝马、奔驰等豪华轿车相继国产,国产车的形象也已今非昔比。此外,进口车在维修和配件的供应方面,不如国产车方便,而且从不同渠道进口的车辆也存在着不适合我国道路的情况。
误区四:
加速快时速高的车好
一些消费者对汽车的性能还仅仅停留在“百公里加速度”和“最高时速”上,认为加速越快最高时速越高就越好。
点评:消费者实际驾驶的环境往往都是交通繁忙的城区。纵然你的座驾是法拉利,你又有多少机会来一次百米赛跑呢?就算你的车最高时速能到180公里、200公里,甚至250公里,对你有何实际意义呢?姑且不说现在的高速公路上都安装了测速仪,单是直接关系到你生命的安全问题就隐患无穷。现实生活中,汽车毕竟是代步工具而不是竞速工具,安全永远是第一位的。
误区五:
马力小了不够用
很多人担心排量1.6以下的轿车马力不够用,乘坐四、五个人就爬不上坡;超车时也会力不从心,所以还是选马力大的好。
点评:其实这种担心是多余的,厂家在设计汽车发动机的时候就已经考虑好了这些问题。1.3、1.4排量的车型,足以应付各种路况。如果你每天开着大排量车型上下班,在拥挤的城市街道上,不仅发动机的性能发挥不出来,而且还会浪费更多的汽油。
误区六:
配置多=性价比高
部分消费者在买车时,一味地追求配置高档、功能齐全,甚至不切实际地要求小型车上拥有大型豪华车的装备和功能。
点评:买车主要还是为了代步,要根据自身的情况选择适当配置。譬如高档DVD、高级音响等固然给人享受,但试问:有几个闲来无事竟然要坐在车里看DVD大片的?与其把钱花在使用率很低的配置上,还不如把钱花在刀刃上来得实惠。
误区七:
车型小了不安全
不少消费者对“小车”存在偏见,认为“小车”的安全配置不及大块头的车辆,在买车时总是青睐“个儿”大的。
点评:随着汽车技术的进步,完备的安全配置早已不是高档车的专利。“小车”已经将原先高档轿车才有的双安全气囊、ABS系统、全车碰撞吸能设计等作为紧凑型家庭轿车的标准配置。
误区八:
空间越大越划算
一些人的观念是:要么不买,买就买大点的,最好是一家大小出去游玩都够用。
点评:就目前而言,国内大多数家庭买辆车不是一件容易的事,而且,现代的家庭基本上都是三口之家,坐满5个人甚至7个人的机会很少。车子大了,一来油耗多,二来停车不方便;三来年审、过路桥收费贵了,使用成本明显增加。
误区九:
看说明书识油耗
随着油价日益攀升,一些对油耗比较敏感的消费者在挑选车辆时,就一头钻进了厂家标称的油耗里面去了。
点评:其实,汽车厂家标称的油耗仅是理想油耗、且水分很大,一般实际行车过程中几乎难以达到。此类消费者应该对整车各项性能指标充分了解之后,根据自身的用车需求,在汽车的动力性、安全性、舒适性与燃油经济性之间作出评定和选择。值得提醒的是,作为家庭用车,对家人安全以及乘坐舒适性的考虑是必不可少的选购因素。
误区十:
订金都可退还
不少消费者认为,预订车辆时交的订金顾名思义是可以退还的,被套的可能性几乎没有。
点评:有的经销店收取的订金是可以全额退还的,有的则是一方违约需要交违约金,而有的订金则是不能退还的,这些都需要在交付订金前问清楚。
误区十一:
持币待购再等等
很多消费者很早就有买车计划,但总想再等等,等到车价最低的时候再出手。结果就无休止地等了下去,一直拿不定主意。
点评:这类消费者由于对汽车降价特别敏感,总担心刚买的新车价格降了。实际上,随着市场竞争越来越激烈,车价会一直呈现下降趋势,即使等到白了头也没有绝对的最低价。所以,消费者只要有实际购车需求、目前车价能接受,就没有必要迟迟不出手,正所谓“早买早享受”。
不支持Flash
|