第九届成都国际汽车展览会(简称成都车展)16日将在成都世纪城新国际会展中心开幕。今天的媒体日活动吸引了众多国内外新闻记者前来报道这一中西部最大的车展。记者发现，本届成都车展较之往届显现出几大特点。

　　“重量级”外资品牌增多，新车云集

　　2500平米动感十足、设计时尚的 “大众”展台，以不可匹敌的逼人之势跃居“巨无霸”展家之榜首，成了本届车展的诸多热点之一。大众汽车进口车、一汽大众和上海大众，首次以联合参展的方式亮相成都车展。21款“大众”主力车型，组成了覆盖从小型车到豪华车的强大阵容。上市不久的速腾、新宝来、POLO劲情、POLO劲取等国产大众品牌，以及新甲克虫、新甲壳虫敞篷、辉腾等最新进口车精品也将悉数出现在观众的视野里。规模之大、气势之高，足见其对成都市场的重视。

　　上海通用将携旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌及SAAB萨博系列亮相成都车展，其中SAAB萨博系列更是首次在成都亮相。其参展车型包括十二大系列数十种品种的产品矩阵。上海通用的隆重亮相，堪称本届车展上品牌阵容最强大、产品系列最全面的合资企业。

　　一汽丰田旗下新款普锐斯Prius的登场，让人耳目一新。在人们日益关注环保的年代，这一世界首款量产的混合动力车具有“世界顶级的环保性能”和“平滑强劲的动力性能”，革命性地降低了车辆燃耗和尾气排放，得到了全世界的高度评价。

　　此外，在本次车展上不少其他品牌的新车也将逐一登场。如上市不久的福特两厢福克斯、东风雪铁龙的凯旋、广州丰田的凯美瑞、东风本田的思域等。而一汽奔腾、哈飞赛马等国产自主品牌，也同样令人期待。

　　中级车成为“主力军”，豪车惊艳

　　较以往成都车展，本届展出的经济型车辆比例大幅减少，紧凑型车和中级车渐渐成为车展的生力军，豪车的数量也增加了许多。

　　世界顶级豪车组成的盛宴，历来是各届车展不容错过的精彩篇章。此次成都车展上，首次露脸的保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、宾利、路虎、捷豹等顶级品牌将以不可小觑之势粉墨登场。届时，观众将看到此类系别旗下近20辆精品豪车，其中，保时捷6辆，法拉利2辆，玛莎拉蒂2辆、宾利2辆、路虎2辆、捷豹3辆和1辆劳斯莱斯。

　　保时捷此次以4辆跑车加2辆越野车的强悍阵容重拳出击，包括：2辆911Carrera跑车、2辆卡宴Cayenne越野车，1辆Boxster跑车和1辆新车卡曼Cayman跑车，无疑成为了本届成都车展上展出数量最多的外资顶级品牌，尤其值得关注。保时捷今天举行了新车卡曼Cayman的发布会，中置式的发动机令Cayman的车身前后轴重量分布均衡，不仅制动力强劲且抗热衰退性好，高速行驶时车身姿态十分优雅流畅。由于前后悬架比以前更坚硬，加之保时捷PASM主动式悬架管理程序，车身即使在弯道中行驶，也极少晃动。卡曼Cayman凭借异常优秀的操控性能，刚问世便成为了保时捷家族的新星，抢劲风头。

　　法拉利旗下的双座敞蓬跑车法拉利F430 Spider，以及劳斯莱斯的限量版幻影Phantom，来势也非常“凶猛”。雷克萨斯将携带其中国大陆的7个系列共8款车型首次全线亮相成都车展。此外，奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克等外资驰名品牌也将以重阵亮相。这些出自名门的豪车，竞相争鸣，各展风采，使成都车展的“含金量”明显高出不少。

　　厂商品牌意识增强，活动精彩

　　享有全国“私家车第三城”之称的成都的道路系统日渐发达，市民消费观念愈加前卫，汽车需求量的增长，催生了成都汽车市场的巨大空间。据业内人士分析，展商今年大力加大了在中西部推广品牌的宣传力度，因此较之以往经销商唱主角的局面，今年展会增加了许多同期活动。展会首次单独设立媒体日，专向国内外媒体开放，今天，保时捷、上海通用、捷豹、进口日产、东风日产等部分厂商举行新车发布会。媒体日的设立提升了成都车展的国际化形象，也为媒体宣传展会提供了更好的空间。

　　展会同期还举行了一系列主题活动，如：成都首届品牌二手车展览暨置换节、2006中国(成都)车市总评榜颁奖盛典、2006汽车形象小姐选拔大赛、2006全国新闻记者九寨天堂汽车集结赛、成都2006国际汽车体验周等形式多样的活动，在丰富展会内容的同时，制造了许多吸引眼球的新看点。

　　而且，与往届成都车展相比，今年的展会将首次启用现场噪音控制、观众流向安排、票价分级划定、整体现场氛围营造等展会管理理念，确保展会有序进行。这些新措施将使本届车展在展出车品和办展理念上，体现成都车展的国际化形象，标志着成都车展向“国际化”车展迈出了坚实的一步！

　　明天起至9月24日成都车展将对专业观众和公众开放。届时在展会现场，人们将大饱眼福，看到众多豪车、靓车，更可一睹今年下线的各款新车。