比赛中的米德兰F1车队

　　2006年9月10日，经过长时间的磋商和会谈，终极跑车生产商世爵宣布已正式收购英国米德兰资产控股公司旗下的米德兰F1车队(MF1)。

　　车队名称将改为世爵MF1车队，由世爵公司全资所有。世爵会在2006年9月30号完成所有的收购，Michiel Mol作为F1车队董事，加入世爵和世爵MF1车队管理层。自2006年11月1日起， Mike Gascoyne将出任车队技术总监，由Colin Kolles出任车队经理。

世爵CEO与米德兰车手

　　世爵CEO，Victor Muller对此发表了正式讲话：“自从我们在2000年重组世爵后， 每年都取得极大的进步，基本上年年都在成倍增长。参加F1，不仅体现了世爵在赛车方面的持续努力，也将会是世爵在全球市场宣传方面的丰厚收获，最广泛的建立品牌忠诚度。我确信F1比赛的理念完全符合我们品牌特性：世袭传承(世爵在1930年曾经推出著名的6缸4驱汽车60HP)、经典设计、手工制作、卓越性能，独一无二。而且因为我们专注于生产最卓越的跑车，我们也希望那些现在还仅存在于实验室的F1技术能够在世爵公路版汽车得到应用。我也为我们的团队日以继日为此而工作感到骄傲。这再次应证了我们在1914年提出的箴言“执著强悍，畅行无阻”至今仍在实行——拥有顽强的意志力，就没有什么不可能。我们也敞开臂膀欢迎Michiel Mol加入我们世爵和世爵MF1车队的决策层。他洋溢的激情和敏锐的商业头脑为这次交易顺利完成起了很大的作用。他将为世爵和世爵MF1车队的全面成功起到决定性的作用。”

　　而即将入股世爵的Michiel Mol 也说到，“今天，我毕生的愿望终于成为现实。在成为F1赞助商和车手将近10年后，我现在以股东的身份加入了一个拥有F1车队，并且满怀雄心的公司。F1是一个建立全球知名度的高效平台，而新的规则会让这一比赛更添吸引力。我将不遗余力地运用自己在数字媒体方面的技能和经验，来使得我们成为一支同时吸引车迷和赞助商的车队。世爵品牌与F1和我个人都非常适合。我非常期待和Victor Muller先生共事，他带领了世爵这一最著名的荷兰汽车复兴，让人实在印象深刻。虽然，我们从不是F1到F1，这并无妨碍我们将在F1上取得胜利。我非常感谢Alex Shnaider和整个米德兰队伍为提高车队成绩曾作出的努力，这也奠定了今天合作的基础，没有他们，现在的一切都是不可能的。Mike Gascoyne的加盟是我们的一个里程碑，同时也是我们勃勃雄心的最佳证明。而Colin Kolles有能力带领一支车队获胜。希望我们不久就能听到这支荷兰车队在F1取得佳绩的消息。现在我有了一个新的挑战，没有什么不可能。”

　　即将上任的车队经理Colin Kolles 表示：“我非常高兴这一交易顺利完成。由跑车生产商世爵收购，将大大帮助车队提高成绩。实际上，我们将得到Mike Gascoyne有力协助，他将于James Key通力合作，清楚论证车队现有技术的最大潜力。我非常感谢Alex Shnaider长期以来的努力，如果没有Michiel Mol加入，也没有我们今天的合作。他的加入将推动我们车队的不断前进，因此，我们非常感激。”

　　F1比赛德高望重的Mike Gascoyne谈到：“虽然现在我只见过Victor Muller 和 Michiel Mol，但他们对F1和车队的极大热情给了我很深的印象。诚然，我非常高兴重回F1，这是一个极佳的挑战。从我加入F1时，我就非常了解，尊重银石的这些人。我也对即将产生的成绩非常有信心。

　　而FOM主席Bernie Ecclestone对这一收购也感到振奋：“这是F1的最大新闻。新加入的汽车厂商是对这一全球化运动的进一步认可。”

　　世爵成立于1878年，一直致力于技术提高和创新。在1903年，推出世界上第一辆拥有6缸发动机和恒时4轮驱动、4轮制动的汽车，在1922年，世爵C4在英国布鲁克兰赛道打破保持15年之久的“双12纪录”。

　　赛车从来就是世爵的运动精神所在也是其测试各种先进技术再运用于公路版汽车的目的所在。自2000年世爵推出惊世骇俗的C8 Spyder这款体重极轻的中置引擎跑车立即在市场掀起超级豪华跑车热潮，并且开始征战许多大型国际赛事，包括以艰苦耐力著称的勒芒24小时耐力赛，勒芒1000公里系列赛，以及国际汽联大奖赛(FIA GT)，成为又一支获奖频频的卓越车队。2005年还来到中国参加了FIA GT珠海站，并取得优异成绩，在2007年3月，我们还将参加这一比赛。

　　如今世爵旗下有4个跑车系列：世爵C8 Spyder，世爵C8 Laviolette，世爵C8 Double12、世爵C12 LaTurbie以及1款让人热血沸腾的引领SUV全新技术和时尚先驱的超级SUV：世爵D12 Peking-to-Paris。现在，更令我们兴奋的是，在不久的将来，我们将在F1赛道上看到属于世爵的赛车队。世爵在完成收购后的第二站就是F1上海站的比赛，这势必将给中国的世爵车迷一个绝好的与世爵零距离接触的机会，而车队赛车2007年新的引擎供应商将很快宣布，相信世爵MF1车队将有理由选择最有竞争力的引擎来驱动赛车。