“不仅变速箱更智能了，而且现在的凯越比以前更安静、更舒适了！” 北京凯越车主刘先生已经是第二次陪着朋友来买凯越了，几番体验之后，他发出了上述一番赞叹。

　　刘先生所谓的“更智能”，说的是凯越最新装配的AF20智能变速箱，它能在短暂停车时自动切换空挡；而更安静、舒适，则归功于上海通用汽车在升级变速箱的同时，还度身为凯越的底盘和车身NVH系统(即噪音Noise、振动Vibration、颠簸Harshness)进行了重新优化，让凯越在“动静”之中，更显别克家族舒适静谧的风范。

　　随后，刘先生就陪着朋友在北京市郊试驾了凯越。城郊水泥路凹凸不平，水泥接缝高低不整，而行驶中的凯越如履平地，只闻“嘭嘭”干脆利落的悬挂声响，车子已经平稳跃过坑洼地面，那种感觉就像是车身和路面之间隔着一层薄薄的气垫，轻易就把震动过滤了，传入车厢的路面噪音也控制得相当到位。

　　拉一趟高速，发觉凯越车身非常平稳，地板振动也降到更低，这得益于传动轴上重新调试的阻尼块带来的“蝴蝶效应”——细微、有的放矢的优化，往往能牵一发而动全身，带来整体的受益。同时，新调校的悬挂系统在新的环保绿色轮胎配合下，令别克凯越的乘坐舒适性和操控性都更显过人之处。

　　唯有“动”，不足以概括凯越的“静”。停车怠速下，方向盘和地板振动微乎其微，这是因为通过重新优化发动机的悬置方式，并且改善散热风扇与发动机的共振后带来的好处。提高防火墙隔音垫隔音性、新增门槛板密封条、重新调试前后悬架系统，使喜欢听音乐的车主朋友，更能感受到凯越车内静谧所带来的音乐享受。

　　动而从容，静则沉着，这就是上海通用汽车泛亚工程技术中心的工程师们带给凯越的新姿态。在保持原有的Twin-Link四轮独立悬挂和德国SACHS技术(在传统油压减震的基础上，增设“填充氮气室”，避震效果更佳)的基础上，一副更杰出的底盘出现在了凯越身上。

　　凯越以欧陆风尚的外观设计、通用全球平台的先进动力、人性化的舒适空间、出类拔萃的高科技安全配置，以及口碑卓越的“别克关怀”售后服务，在国内中级车市场上叱刹风云，早已成为中级车市场的风向标杆。凯越的每一次升级、增配和改进都带给消费者更多的惊喜和实惠，正如车主刘先生强调的“不断的升级和进步，让我们更加信赖凯越”。

　　汽车行业的竞争固然离不开产品本身的角力，但只有针对市场和消费者需求变化与时俱进地改进和优化，产品才能长盛不衰。向来以“全情全力 志在进取”形象示人的别克凯越，凭借每年的“更上层楼”，彰显出自己独特的内外品质，它在向对手展示自己身后强大的全球技术资源优势的同时，也在继续赢得无数消费者的青睐和选票。