福特汽车公司临危换将。9月5日，福特在美国密歇根州迪尔伯恩市宣布将由波音公司前副总裁艾伦·穆拉利接替比尔·福特出任公司新总裁兼首席执行官；身为家族继承人的比尔·福特将继续担任董事长一职，福特汽车表示，其今后的工作重心是“对福特汽车公司重新进行战略定位。”
新总裁担当公司转型重任
在当天发给福特汽车公司员工的电子邮件中，比尔·福特表示，公司领导人选是其今年重点考虑的三大战略问题之一，“必须有一位曾经领导大型制造企业应对类似挑战的管理者，以他独特的能力和技巧带领公司重振雄风。”他在发给员工的邮件中这样写道，“穆拉利知道如何处理漫长的产品周期、不断变化的燃料价格以及如何应对公司转型期间所要面临的艰难抉择。”
据悉，现年61岁的艾伦·穆拉利曾在波音公司工作37年，近年来担任波音公司执行副总裁，并于2001年起兼任波音民用飞机集团总裁及首席执行官，负责波音所有民用飞机项目及航空服务业务。在它的领导下，波音公司民用飞机集团重振业务，他在客户满意度、生产制造、产品开发、劳工关系和供应商管理等领域都拥有成功业绩。穆拉利指出，福特公司面临的问题与他在民用飞机制造业务中遇到的许多挑战具有相似性。“我认为，从福特汽车学到的经验可以应用于波音，从波音学到的经验也同样可以应用于福特汽车。”据悉，在波音公司开发革命性的波音777客机的过程中，穆拉利应用了福特开发Taurus(金牛座)汽车的许多成功经验。
进一步调整“前进计划”
比尔·福特说，他期待穆拉利将协助马克·菲尔兹(Mark Fields)以及“前进计划”(Way Forward)的团队加速推进业务进展。
由于今年以来福特在美国市场表现日益糟糕，今年第二季度销售再度下滑，亏损达2.54亿美元。同时受到董事会与投资者要求其更为激进的扭亏计划，福特将在本月中旬对“前进之路”计划再作进一步说明，可能调整其中某些举措。而是否能够在短期内令福特摆脱当前困局，亦成为穆拉利新官上任后的当务之急。
记者另悉，8月31日，福特汽车公司宣布，该公司已经开始考虑将其旗下的高端品牌阿斯顿·马丁的全部或一部分实施出售。当日，比尔·福特公开表示，出售阿斯顿·马丁是筹集资金和创造价值的良好机遇。但阿斯顿·马丁是否会最终出售，还要取决于福特董事会的批准。目前，福特已指定一家投资银行处理阿斯顿的出售事宜。分析师称，出售阿斯顿·马丁豪华车部门将有助于抵消福特加速裁员及关闭工厂的费用。(文 朱卓华）
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