由台湾导演林诣彬拍摄的《东京漂移》，给喜欢速度与激情的影迷带来了一次视觉冲击。本部影片借助《头文字D》的风潮，利用炫目和刺激的电脑特技，让影迷和车迷们过了一把漂移瘾。片中的漂移战车特别吸引眼球，加上众多闪亮炫目的名车加盟，足以让人震撼！影片中所有用来漂移的战车都是经过专业人士改装的，所以，即便1967年生产的野马，其动力也非常惊人！

　　让我们一同步入速度、激情和漂移的世界，去欣赏在影片里飞驰的充满诱惑力的五大漂移“专用车”。

　　■三菱LancerEvolutionVⅢ

　　速度指数：★★★★

　　激情指数：★★★

　　漂移指数：★★★

　　三菱LancerEvolutionVⅢ的实力为史上最强，非笔墨所能形容。280ps最大马力，40kgm最大扭矩，6前速手动变速箱，二代AYC系统+ACD系统，超强刚性车架，一切都是高性能“飘族”车迷的梦幻组合！

　　■日产SilviaS15

　　速度指数：★★★

　　激情指数：★★★

　　漂移指数：★★★★

　　闪电S徽号是SILVIA车系的专属身份标记。作为一款入门级，后轮驱动的性能跑车，日产SILVIAS15的性能显得绰绰有余。

　　从当初的S10到现在的S15，Silvia马力逐代强化，体形越来越大，重量也越来越重，S15则将这些演变发展至极致。S15配备一台代号SR20DET的高性能涡轮增压引擎，最大马力250匹，但车重也从第一代的978公斤猛增至1460公斤。

　　■日产Fairlady350Z

　　速度指数：★★★★

　　激情指数：★★★★★

　　漂移指数：★★★★

　　日产Fairlady350Z是一款真正为比赛而生的跑车。采用了6缸24气门双凸轮轴的3.5公升V6发动机。重新设计的进风格栅，加大气门行程以及10.3：1的高压缩比率，使引擎在6200转时获得最大287匹的马力，以及在4800转的时候获得372牛顿·米的扭力。采用一台6速手动或5速自动的变速箱，动力通过一支碳纤传动轴传输到后轮上。

　　■道奇蝰蛇

　　速度指数：★★★★★

　　激情指数：★★★★★

　　漂移指数：★★★★★

　　道奇蝰蛇，不仅仅它的名字很夸张，外形也同样夸张得让人大呼过瘾。又宽又矮的车身和轮胎，让人可以在它静止的时候，去尽情想象它的力量与速度。

　　尽管它的体重只有1535公斤，但发动机却是有8.0升排量的V10。在3700转/分的转速上，道奇V10能挤出664牛顿·米的扭矩，足够载重货车用。

　　■福特1967年野马

　　速度指数：★★★★★

　　激情指数：★★★★★

　　漂移指数：★★★★★

　　1967年，距现在已经有39个年头，无论如何哪个年代生产的车也不会在速度、激情和漂移这三个方面与日产Fairlady350Z相提并论。但高手的价值就体现在这里，凭借一群怀着复仇与信念的年轻人，奇迹变成了现实，福特1967年野马不仅为他们带来了生存的空间，更为他们赢得了尊重与荣誉。因此，福特1967年野马当之无愧地被授予最高“星级”！本报记者刘澎