福特汽车公司5日宣布，波音公司前副总裁艾伦·穆拉利已接替比尔·福特出任公司新总裁兼首席执行官，比尔·福特将继续担任董事长一职。宣布此重大人事变动时，正值福特汽车公司加速实施其重组计划的风口浪尖。
比尔·福特是福特汽车公司创始人亨利·福特的曾孙，1999年1月作为家族第四代掌门人当选为福特公司董事长，2001年10又接替当时的雅克·纳赛尔亲任新CEO，2005年再次
接替当时的总裁吉姆·帕迪拉，身兼董事长、CEO与总裁于一身。这也是1980年亨利·福特二世从公司主席位置上退位后，福特家族成员重返福特汽车权力中心。通过降低成本、提高质量和发展新车型等措施，比尔·福特一度治愈了当时正处于亏损的福特。
不过好景不长，从去年开始，受到丰田等日系车厂家的冲击，福特、通用等美国本土汽车厂家销量纷纷下跌，并不断出现亏损。今年1月，比尔·福特曾制定了雄心勃勃的复兴计划，计划到2012年裁员3万人，同时关闭14家工厂，但该计划到目前为止仍未使公司摆脱颓势，今年第二季度，福特汽车仍亏损2.54亿美元。上周还宣布出售旗下首席汽车集团一英国豪华跑车品牌As-tonMartin。
在一份致员工的信中，比尔·福特解释说，他之所以辞职，是认识到福特公司要想实现振兴，领导人必须有带领大型制造企业应对类似挑战的经历，他称赞接替他的穆拉利是合适人选。
现年61岁的穆拉利曾在波音工作37年，被业内公认为是带领波音走出低谷的功臣。穆拉利将波音的供应商削减一半，并在与工会的较量中一直持强硬态度，而且还调整了组装程序，这使波音更像一座汽车工厂，飞机通过生产线制造出来。在其领导下，波音去年销售收入达到创纪录的226亿美元。
穆拉利在接受任命后表示，福特现在面临波音当年的类似挑战，他将把自己在波音的管理经验运用到福特的发展中。
记者笪莉萍
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